中国日报网5月28日电（吴桂霞）德国本土供应商西门子将迎来强劲对手——中国高铁。据中国驻德国经商参处援引《法兰克福汇报》网站5月26日报道，德国铁路公司董事哈纳加特（Hanagarth）透露，该公司将于今秋在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。今后3到5年内，中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。

事实上，此前5月18日-5月21日，德国铁路集团环境与技术部董事海尔珂·汗娜盖尔特和采购部总监乌韦·格云特等来华，先后拜访了南车、北车、华为和太原重工，帮助德铁高层与中国铁路行业中的供应商建立联系，扩大供应商网络。

那么，作为一个国际性的运输和物流集团，德铁为何相中中国高铁？其本土供应商西门子正在遭遇着怎样的竞争压力？

德铁高层：中国高铁产品质量今非昔比

哈纳加特表示，中国政府大力推动铁路工业出口，在高铁列车出口方面可以提供贷款支持，而且产品质量今非昔比。预计中国高铁将很快获得德国铁路部门的进口许可。

据悉，德国铁路公司是一个国际性的运输和物流集团，在全球范围内，与其有直接的贸易往来的供应商将近15000家。数据显示 ...

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