尽管全球油价自6年以来的最低位开始进入长达4个月的回升期，但全球油轮市场所公布的数据向市场传达这样一个消息--油价回升正面临威胁。

　　相关数据显示，在截至5月20日的两周时间里，市场对于超级油轮需求的猛增使得基准油轮租赁费用上涨了57%。今年6月初，石油输出国组织欧佩克约有5亿桶石油正在被使用油轮运送给客户。与此同时，分析师还预计另外大约有2000万桶石油已经被装载上船准备启程，由此反映出市场供大于求的局面尚未结束。

　　欧佩克组织成员国在两年多的时间里大幅提升产量，其甚至不惜牺牲油价来保住市场份额。自去年油价大跌开始，油气企业削减了数十亿美元的成本支出，而美国国内油气企业关停活跃钻井的数量也刷新历史最高纪录。尽管如此，上述行为并没有转化成石油减产的结果。根据高盛集团公布的数据显示，目前全球石油市场每日产量较市场需求量多出约190万桶。

　　欧洲海运公司首席执行官帕蒂-罗杰斯(Paddy Rodgers)当地时间5月19日在一封电子邮件中写到："市场对于石油持续供应的需求量仍然存在，所有这些石油都应该有一个合理的去处。"欧洲海运公司旗下油轮的运力可以达到 ...

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