汽车配件的甄别一直是困扰汽修市场的"顽疾"。由于缺乏标准界定，汽车配件一直处于"原厂件"造成的垄断生态中，造成售后维修费用高，汽车"天价"零整比等行业乱象，致使汽车后市场生态环境恶化，最终导致消费者承担高额 ...
"我是正品"是否重组汽车后市场
汽车配件的甄别一直是困扰汽修市场的"顽疾"。由于缺乏标准界定，汽车配件一直处于"原厂件"造成的垄断生态中，造成售后维修费用高，汽车"天价"零整比等行业乱象，致使汽车后市场生态环境恶化，最终导致消费者承担高额维修费用或高维修风险。
这种情况将有望因"我是正品"概念的推出而改善。日前，在第五届中国国际轿车、微车配件博览会上，数百家正品汽配生产商以"我是正品"的名义在展会中的首次集体亮相，让"正品配件"概念正在汽车配件生产商、经销商、修理厂和消费者之间快速流行起来。据了解，本届展会上，有超过300家符合资质认证的生产商展位上有"我是正品"的标示，占比参 ...
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