作为全球生命科学与材料科学领先企业，荷兰皇家帝斯曼集团是汽车发动机舱耐高温材料研发领域的先驱,此次携Stanyl®PA46和Akulon®PA66两款材料亮相2015国际橡塑展。观众近距离了解这两款耐高温代表材料如何保证汽车配件耐受发动机舱内260℃的高温。

汽车发动机机舱是一个非常严苛的环境，首当其冲的就是其异常狭小的空间布局。近年来，越来越多的汽车厂家开始使用涡轮增压器和超级增压器，并持续改进行人保护系统，因此发动机舱内的温度变得越来越高，甚至可以高达260℃。与此同时，汽车行业也在不断寻求能够减轻车身重量、提高设备性能的解决方案。为帮助汽车生产商满足前所未有的耐热性考验，帝斯曼基于Diablo技术的耐高温聚酰胺材料应运而生。

近日，汽车零部件制造商法国哈金森公司选用了这款耐高温聚酰胺材料生产汽车消音器，并安装于通用汽车欧洲和北美D2XX车型的涡轮增压器出口侧。这一应用目前尚未在通用汽车的中国车型中使用，但通用汽车已计划在不久的将来逐步用StanylDiabloPA46替代金属材料。涡轮增 ...

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