今后配件贵的车保险费也很贵

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卡罗拉朗逸保费在北京差20元在山东差1000元试点地区的商业车险费改启动几天来,带来的主要变化之一就是,汽车的“零整比”(汽车配件价格之和与汽车售价之比)直接影响到车险价格  6月1日起,经历了10余次征求意见 ...
数据分析师
今后配件贵的车保险费也很贵

卡罗拉朗逸保费在北京差20元在山东差1000元

试点地区的商业车险费改启动几天来,带来的主要变化之一就是,汽车的“零整比”(汽车配件价格之和与汽车售价之比)直接影响到车险价格

  6月1日起,经历了10余次征求意见和6亿多条行业历史数据多轮测算之后的商业车险费率改革启动试点,黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛为试点的6个地区。那么,这一场声势浩大的车险费率改革,对于车主来说,到底意味着什么?保险费还会是怎么省也省不出来的吗?

  《证券日报》记者调查发现,零整比分别为272.75%和635.25%的朗逸、卡罗拉两款车,目前在北京的新车保费只差了20元,但是在车险费改试点的山东地区,两款车的保费差距已超过1000元。

  费改前:

  保费省不出 也加不到哪儿去

  “买车容易养车难”是不少人的共识,养车难在何处?需要哪些花费?通常来讲,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+上牌费+保险费+常规保养费用+油费,其中,保险费和油费要占据“半壁江山”。

  但长久以来,车主们发现,省油的技巧铺天盖地,但省保险费却似乎只是与“少买点,大不了自己出钱”“随便修修就好” ...



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