周靖祥:转眼间 “中国高铁城市区”卓然成型

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  ――城市与高铁系列之一  “双核联动”、“三核共生”、“四核互促”:被高铁连接起来的我国城市之间的联动关系正发生微妙变化,省市区行政分区边界及隶属关系已被打破,城市空间体系结构的关联性由此重构。作 ...
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周靖祥:转眼间 “中国高铁城市区”卓然成型

  ――城市与高铁系列之一

  “双核联动”、“三核共生”、“四核互促”:被高铁连接起来的我国城市之间的联动关系正发生微妙变化,省市区行政分区边界及隶属关系已被打破,城市空间体系结构的关联性由此重构。作为中国版图上引领区域联动的中心城市,京沪深汉等大城市的地位越发突出。

  每逢节假日,我国就会刷新铁路日发送旅客人次数新纪录。今年“五一”,全国铁路单日发送旅客1189.2万人次,再创历史新高。我们能搜寻更多的证据证实,高铁创造了我国交通运输体系变革的奇迹,正在或终将改变区域发展格局和城市空间联系。短短数年间,高铁已与航空、公路交通网络呈三足鼎立格局。人口向哪些城市集聚,哪些城市又将破茧而出,各种不确定性孕育而生,也因此,城市成长与城市体系格局变迁被赋予了新的主题。

  2006年后,各大城市间的高速铁路相继开通运行,人口流向的不确定性越发扑朔迷离,高铁客运对经济、社会诸要素的互动关系形成冲击。归纳起来,影响城市空间分布格局的因素有:自然条件、资源条件、经济基础、交通及区位条件,城市行政层级、社会经济制度环境、市场潜力、经济全球化和信息化等。纵观中国城市体系格局的演变趋向,高铁作为一种新 ...



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