汽车刹车盘里的玄机

　　业内常用“一米决定生死”来形容刹车对行车安全的重要性。

　　近日，《中国汽车消费报道》、浙江电视台《小强实验室》节目组对20万元左右的SUV和10万至15万元左右的轿车，总共25款车型的刹车盘进行了调查。

　　结果显示，在参与实验的25款车型中，除了日产新奇骏和上汽名爵MG6的后轮采用的是通风刹车盘外，其余23款车型的后轮均采用了实心刹车盘。

　　汽车专家汪英来向法治周末记者指出，刹车盘的好坏取决于其散热性能如何，刹车盘的散热性能直接决定了刹车效果，刹车盘中通风刹车盘的散热性能明显优于实心刹车盘。

　　刹车盘的散热性能决定刹车效果

　　据了解，刹车盘一般装在轮胎、轮毂的里层，市面上能够见到的刹车盘主要包括四种：打孔通风刹车盘、通风刹车盘、实心刹车盘和鼓式刹车。

　　实验显示，常见的有三种路况最容易导致刹车效果降低：第一种路况是高速，车速快，强力刹车后，刹车盘温度急剧升高，刹车效果迅速降低；第二种路况是山区公路，长时间下坡，需要连续刹车，刹车盘过热，刹车效果会越来越差；第三种路况是雨天或涉水路面，刹车盘表面有水，刹车效果也比较差。

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