自南北车合并、中国电力投资集团公司和国家核电公司合并后，关于央企合并的一些传闻与猜测未断。

　　本周，两家煤炭央企神华和中煤合并的传闻之风再次刮起。虽两家均已公告澄清，但有了此前南北车合并经历的"传闻-澄清-合并"的过程，此次究竟是"乌龙"，还是真正合并前的信号透露，一时间众说纷纭。

　　关于神华和中煤合并的可能性，早报记者采访了多位行业内人士及分析人士，持相似看法的，其所持理由也基本相似。

　　中美俄"煤企垄断"比较

　　曾参与国家煤炭行业"十三五"规划前期调研工作的相关人士对早报记者表示，基于当前煤炭行业产能过剩的现状，当前及今后一段时间煤炭行业的主要发展趋势是限产和整合。其认为两家煤炭央企合并的可能性很大。

　　前述人士表示，首先，在煤质、企业经营等方面，两家央企合并后具有"协调与互补"作用。从生产煤种来说，神华集团与中煤集团所生产的煤炭绝大多数都是动力煤。就两大企业生产的动力煤品质规格而言，互有优缺点，且其优缺点可以互补，通过一定比例混配，可生产出几近完美的动力煤。

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