在一系列政策影响下，排放标准在国Ⅲ以下的二手车正在经历价格尴尬。北京商报记者近日调查发现，受明年1月1日起国Ⅰ排放标准汽油车禁止在北京市六环路以内道路行驶政策影响，国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的二手车价格已低于报废价，而全国各地相继出台的“限迁”政策，也使国Ⅲ排放标准车型出现价格跳水，跌幅高达20%。业内人士认为，价格因素在导致今年二手车市场趋冷的同时，也左右着新车销售的整体表现。

　 老旧车置换等同卖废铁

　 明年1月1日起实行的“禁行令”，使国Ⅰ排放标准的老旧车正在被迅速推向报废厂。而如果车主想通过新车置换的方式将其处理掉，4S店给出的置换价格往往低于报废补贴。

　 北京车主谭先生想赶在禁令前，将自己开了十几年、国Ⅰ排放标准的桑塔纳2000在4S店置换，但二手车评估师给出的6000元估价让他顿时傻了眼。

　 据了解，根据《北京市进一步促进老旧机动车淘汰更新方案（2015-2016）》规定，十年以上小型载客汽车的报废补助标准为8000元，高于4S店给出的6000元置换价。对此，4S店二手车评估师坦言，由于明年禁令即将实行，而且全国很多城市已禁止迁入国Ⅰ ...

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