作为保监会放权基层、属地化监管改革的主要试点城市，2015年的上海保险市场可谓精彩纷呈。继在住房反向抵押养老保险等试点上先行先试之后，昨日上海又率先启动航运保险产品注册制改革，首次实现了保险产品管理权限从监管部门到社会组织的让渡，折射出还权于企业、让权于市场的改革思路。

　 由于航运保险专业人才短缺、信息平台缺失、险种缺乏创新等历史原因，一直以来，我国在国际航运保险市场上缺乏一定的话语权和定价权。而在上海2020年建成国际保险中心的规划中，航运保险中心又是重要一笔。

　 通过产品注册制改革，无疑是上海航运保险接轨国际、辐射全国的有效途径。据上海保监局局长裴光昨日介绍，航运保险产品注册制度由保险监管部门、行业协会、第三方机构、保险机构四类主体共同参与，形成监管部门依法授权、协会组织承办、第三方平台运营、市场主体自主注册的整体架构。

　 经中国保监会同意，由上海保监局授权上海航运保险协会开展航运保险产品注册管理，以形式审核取代实质审核，监管部门保留产品注册制的行政监管权力。上海航运保险协会承担注册制管理职 ...

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