据中国汽车工业协会最新发布数据，今年前6个月我国新能源汽车产量达到7.6万辆，这一产量同比增幅达到2.5倍。

　　然而，新能源整车产量快速增长的同时，配套动力电池的产量却出现缺口。"现在动力电池基本上只要能造出来，销售出去的问题不大。"乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示，这不仅大大制约了新能源汽车产能的释放，同时也影响了动力电池技术的进步，"大家都忙着造，很难有人沉下心来做研发。"

　　实际上，据专家介绍，新能源汽车电池在生产上的技术门槛并不高，这直接导致的是动力电池产能处于快速扩张当中。然而，大批量技术含量较低电池企业的投产，则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。业内人士预计，随着产能的快速实现，电池产业可能将在2016年下半年迎来洗牌。

　　研发上与日韩有较大差距

　　"国内电池企业在自动化和研发能力上都与日韩企业有较大差距。"华霆动力技术有限公司的一位负责人向记者介绍，目前日韩企业在生产成本和技术上都整体领先于国内动力电池企业。

　　一位电池技术专家告诉记者，现阶段国内动力电池企业的生产成本大约是2元 ...

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