7月15日，在一场别开生面的微信群媒体发布会中，上汽乘用车宣布旗下即将投放市场的全新A级车定名为“荣威360”。这也是时隔多年后，荣威品牌再推全新产品。

　　第三方统计数据显示，今年前6个月，上汽乘用车销量跌幅超过三成。在自主品牌普遍跑赢整体车市行情的大背景下，前期已经上马多款新产品的上汽乘用车销量却不升反降，这让以上汽集团董事长陈虹为首的新一届集团高管“鸭梨山大”。而荣威360的到来，无疑将承担背水一战的重要使命。

　　经济观察报记者注意到，在上汽发布荣威360全新中文名和官图的当天，上汽集团（代码600104）股价报收23.70元/股，同比前日收盘价微增1.94%，不过在整个汽车股一片鲜绿的行业大盘中，表现还算抢眼。作为现有产品中销量占比最大的产品荣威350的换代车型，全新荣威360的到来令人期待。

　　尽管集团旗下合资板块（上汽通用、上海大众和上汽通用五菱）业绩延续了稳健增长的势头，但自主板块持续多年的萎靡让上汽集团在资本市场难有大的斩获。因为股价过于“平稳”，尤其是在前期大盘“牛市”中，上汽集团董事长陈虹不得不面临由此带来的“市值管理”难题。

　　在外界的忧虑和资本 ...

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