日前，由消费者以及汽车、卡车、设备代理商等组成的诉讼团对川崎汽船（K-Line）等12家船公司的垄断行为提起诉讼。最终，他们与川崎汽船达成和解。

将数以百万计的汽车通过海运输送至美国的原告们声称，日本川崎汽船和其他海上承运人非法合谋操纵运价及不合理收费。诉讼指，每年出口到美国市场销售的汽车价值约十亿美元。

原告代表律师表示：该起诉讼对于保证美国消费者在价格垄断中获得补偿是至关重要的第一步。我们希望通过本次诉讼和解来使价格符合公众的期指。

7月23日，在美国新泽西州纽瓦克市地区法院开庭之前的听证会上，川崎汽船宣布与原告达成和解。但法庭依然听取了其他被告船公司依照美国《1984年航运法》所进行的抗辩。《1984年航运法》是优先于美国《反托拉斯法》的规范在美外国船公司经营行为的法案。

包括日本邮船会社（NYKLine）和智利南美航运公司（CSAV）在内的其他被告目前正在接受美国联邦政府 ...

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