虽然北京、上海两地最近在查处专车的力度上丝毫不见"手软"，但在被称为专车新规的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》(下称《办法》)呼之欲出的当下，上海市交通委主任孙建平日前公开表示，希望专车和顶灯出租车、租赁车形成优势互补、和谐共处的新格局。

　　随着上海市交通委方面对于专车政策的频频发声，一直游走在政策边缘的专车如何才能"转正"似乎已经初见端倪。

　　专车平台需运营许可

　　不管各地对于专车的尺度如何把握，作为非运营车辆的私家车一直被挡在合法专车之外。上海方面也没有例外。

　　尽管孙建平日前接受新华网采访时强调："职能部门是打击黑车，不是打击专车。"但是由于私家车属于非法客运车辆，所以即使是专车按照目前的规定依然属于黑车，是不符合运营条件的违法经营。

　　"到租赁公司租车运营或者出租车驾驶员、租赁车公司驾驶员开专车，就符合规定，不属于黑车。"孙建平解释道。但对于专车运营平台而言，利好的消息是，上海市交通委会给专车平台办理营业执照。

　　按照孙建平的表述，上海是要制定规则，绝不是把专车一 ...

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