电梯安全责任链条亟待“大修”

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  电梯由于所有权、使用权、物业管理权、技术管理权和具体使用者涉及多个主体,往往造成安全责任链条不明晰  随着特种设备数量的快速增长,特种设备安全监察人员数量却明显不足,传统监管模式已渐渐走入“死胡同 ...
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电梯安全责任链条亟待“大修”

  电梯由于所有权、使用权、物业管理权、技术管理权和具体使用者涉及多个主体,往往造成安全责任链条不明晰

  随着特种设备数量的快速增长,特种设备安全监察人员数量却明显不足,传统监管模式已渐渐走入“死胡同”

  年轻妈妈向柳娟在湖北荆州7·26电梯事故中不幸离世,引起公众对电梯安全的高度关注。

  近来,多地出现电梯伤人事故。据不完全统计,仅7月以来,全国发生多起“电梯吃人”事故。在特种设备监管体系中,电梯因涉及乘客、物管、维保等多方因素,所处地位尤为特殊。

  质检总局特种设备安全监察局相关部门负责人分析,电梯的安全隐患主要有四个方面:老电梯制动器存在问题,2003年,国家对制动器提出新标准,此前的制动器质量隐患较多。门驱系统问题,一些毛坯房在装修过程中装卸装修材料对门驱系统影响较大。平衡系数问题,一些宾馆、饭店里的电梯轿厢装修过度,如贴大理石等,破坏电梯的平衡关系。扶梯使用条件恶劣,如地铁、公交等场所扶梯使用量太大,有些扶梯大多满载运行,使用强度比欧盟等高得多。

  在现实运营中,电梯由于所有权、使用权、物业管理权、技术管理权(维修、维保、检验权)和具体使用者涉及 ...



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