“碳的排放量，二氧化碳的碳的排放量，通过轨道交通出行，它所占的排放量只有坐汽车的1/10，可能去过东京的人都能感觉到，东京的蓝天是远远多于北京的。”日建设计北京项目总监杨熹微8月1日在2015’(夏季)崇礼中国城市发展论坛上作出表示。

　　“现在在东京所利用轨道交通所占的出行率，也就是交通分担率，东京占整个的所谓的轨道交通的比重74%，这是全球最高的一个比例，纽约是43%，伦敦52%，北京好像20%多。我们也测算过另外一个指标，就是碳的排放量，二氧化碳的碳的排放量，通过轨道交通出行，它所占的排放量只有坐汽车的1/10，可能去过东京的人都能感觉到，东京的蓝天是远远多于北京的。”杨熹微说。

　　杨熹微最后作结论表示，政府和民营企业通过PPP模式，然后来进行这样的城市再生的运作之后，通过一级土地整备，二级土地开发获得一些利润，同时加上一些票务方面的利润，回帖整个项目的运营，这就是我们现在在日本所能够实现而且运营还不错的，比我们预想超过50%的一个效果。

　　7月31日-8月1日，2015’(夏季)崇礼中国城市发展论坛在张家口崇礼举行。该论坛由中国城市和小城镇改革发展中心、《财 ...

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