近日，上海持续高温，这让每天早高峰都需要排队很久才能乘上地铁16号线的乘客苦不堪言，16号线也被不少市民称为上海“最挤地铁”。昨日早高峰（7点-8点30分），由鹤沙航城站直达龙阳路地铁站的16号线夏令公交接驳线正式开通，然而由于知晓度不高，再加上公交车单程耗时超过地铁两倍，导致乘坐公交接驳车的乘客很少，平均每个班次只有十几人，而不少乘客宁愿在烈日下排队等地铁，也不愿意改乘公交车。

　　据负责运营这条线路的杨高公交公司统计，昨日早高峰时段，16号线夏令公交接驳线共投运11个班次，运送乘客170名，平均用时56分钟左右，最短用时53分钟，最长用时达1小时10分钟。由于客流太少，运营方昨天准备的5辆18米巨龙车只投用了2辆，而从今天起，将全部改用9-12米的普通公交车，巨龙车则暂时全部退出运营。

　　上海市交通委员会主任孙建平在现场表示，一方面，申通集团和浦东公交公司加强协同配合和宣传引导，安全有序疏解积压乘客；另一方面，市交通委规划和建设部门要尽快建设附近既有的规划道路，改善市民出行条件，要想办法让直达公交变成快速公交。

　　昨日早高峰期间，上海地铁运营方还尝试优化行车调度 ...

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