尽管"东方之星"沉船事故已经过去两月有余，但对行业的负面影响依然在持续。北京商报记者调查了解到，长江游轮在旅游旺季的七八月客流猛跌四成，豪华游轮纷纷降价揽客，不少普通游轮则直接停航。业内期待"东方之星"调查报告尽早出炉，为行业提升改进指明方向。

　　客流大跌

　　作为长江游轮业老大，长江轮船海外旅游总公司（以下简称"长江海外"）今年的日子格外不好过。长江海外办公室主任张学军坦言，最近的客流数据相当不乐观。"7月客流量在4000人左右，而去年同期达到9000多人。目前公司经营的5条豪华游轮自8月起就只有2条启用，而去年同期我们的5条豪华游轮可是每天100%的负载量。"

　　重庆亨大国际旅行社董事长李万虹也向北京商报记者无奈表示，自"东方之星"沉船事故后客流量大减，上个月自己旅行社的游轮客源猛跌五成。"往常7月我们旅行社至少能接待十来个旅游团，8月客流最多的时候我们能够接待20多个旅游团，但是今年7月我们只接待了两个旅游团，8月第一周也仅仅接待了一个团而已。"

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