目前世界最大、最深的全地下高铁站房，也是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程--于家堡高铁站竣工，并于8日交付北京铁路局。于家堡站建成后，从北京南站、天津站到达于家堡的时间将分别缩短至45分钟、15分钟。

　　据中铁建工集团北方公司董事长郝宝森介绍，于家堡站是我国第一条高速城际铁路--京津城际高铁延伸线的终点站。京津城际延伸线自北京南站始发过天津站，再途经原有津山线至塘沽站后穿入地下到达滨海新区于家堡车站，线路等级为客运专线，全长44.815公里，最高速度目标值为时速350公里。始发终至沿线的北京南站、天津站以及途经的塘沽站和于家堡站，都是中铁建工集团负责施工建设的。

　　据中铁建工集团于家堡 ...

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