近日，阿里入股苏宁成为了外界议论的焦点。其实，阿里汽车事业部也联手了永达汽车，正在汽车流通领域搅动着一场变革。电商和传统经销商，两个看似竞争对立的角色，如今却在不断融合，欲在线上线下携手合作、长期并存，形成了一道独特的风景线。

　　当然，没有什么合作是一开始就水乳交融的，汽车电商也面临了一些尴尬的问题。它们的未来前景如何？经销商又需要做什么样的改变？

　　近日，阿里入股苏宁的合作掀起了一次轩然大波，这甚至被认为是电商将成为商品零售主要途径、实体店沦为服务商的重要信号。同时，成立了汽车事业部的阿里，也在汽车流通领域搅动着一场变革。在竞争对手京东入股易车公司后，阿里在汽车电商领域的步伐也在提速，不断整合汽车经销商集团资源融入电商领域。

　　传统经销商能不能被电商取代？阿里汽车事业部总经理王立成在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“阿里汽车与永达汽车合作的主要目的是为了做增量，提升经销商集团目前的效率。”

　　尽管阿里强调联手经销商将为后者的新车销售带来增量，但在某经销商集团负责人来看，这并不仅仅是永达汽车“触网”的主要原因。他告诉记者：“在目前我国经济和汽车市场发展双双减速的情况下， ...

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