调查

　　“没学会爬，就开始走了。”

　　短短两年多时间，天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司（以下简称：瑞海国际）便在央企把持的天津港危化产业中异军突起，成为三家具有七类危险品存储资质的物流企业中唯一的民企，这让天津港的同行脱口而出这样艳羡的评语。

　　在成为危险品仓库之前，瑞海国际普通货物的业务并不算好，天津港一名物流行业的从业人员对早报记者称，其之后轻松拿下危险品储存资质，令人倍感意外和神秘。一位在天津港从事物流生意超过20年的民营企业主向早报记者称，作为国企的中储公司一度想申请危险品经营资质但未获批，“民营企业就更别想了。”

　　而瑞海国际的野心不只是分一杯羹。在4万平方米的占地空间上做出了对手中化滨海13万平方米的业绩，综观其发展路径，除了一手“挖人”、一手打价格战，这家民企野蛮生长的背后还隐现深层背景。

　　轻取资质

　　天津港是京津冀地区和华北、西北地区对外开放的重要口岸。数据显示，2014年全年天津港危险货物集装箱吞吐量共20.5万余标箱，瑞海国际所在的北疆辖区全年共监管危险货物集装箱14.5万余标箱，约占全港的70.8%。从数据上看，北疆海 ...

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