近几年，城市停车难与乱收费互为因果，并列城市车辆与道路管理的两大公共治理难题。近日发改委联合多部门出台《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，提出要充分发挥价格杠杆作用，逐步缩小政府定价范围，全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费。这标志着城市停车产业化将进入全面推行阶段，一向被认为属于政府征收的公共资源占用费的停车费，将进入由市场供求关系决定价格的新阶段。

　　停车产业化主要是通过建立市场经营主体与城市公共治理责任主体相分离的城市停车管理体系，实现对城市道路和停车资源集约利用。产业化的内涵也不限于建立一个合理定价的市场逻辑，更是政府提升城市治理水平的公共管理创新。政府作为责任主体，守住严格执法惩处违章停车的底线，让市场充分发挥资源配置功能，通过信息分享和议价过程赋予百姓用脚投票的权利，这是停车产业化的精髓。

　　扶持城市停车管理产业化，有助于缓解公共停车位的不足，解决占 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html