无人驾驶技术助中国汽车业“弯道超车”

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  “虽然国外起步较早,但中国无人驾驶技术与其相比差距并不算大。”国防科技大学教授贺汉根目前表示,早在1987年,国防科技大学就制造出了无人驾驶小车,随后与中国一汽合作,红旗CA7460、红旗HQ3等型号的无人驾驶 ...
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无人驾驶技术助中国汽车业“弯道超车”

  “虽然国外起步较早,但中国无人驾驶技术与其相比差距并不算大。”国防科技大学教授贺汉根目前表示,早在1987年,国防科技大学就制造出了无人驾驶小车,随后与中国一汽合作,红旗CA7460、红旗HQ3等型号的无人驾驶汽车先后研制成功。在2011年,由国防科技大学自主研发的红旗HQ3无人车还完成了从长沙到武汉的高速公路全程无人驾驶实验。

  “实验车实现了多次自主超车,在雾、雨的复杂天气表现良好。”贺汉根说,利用环境传感器识别道路标线,激光传感器可随时监测前方的交通状况。

  在业内人士看来,未来的交通系统将是基于车车、车路信息交互的智能系统,具备自主规划控制、人机协同操作的无人驾驶汽车是关键。贺汉根说,“如今我们研制的无人车辆能够从深圳行驶到北京,研发重点集中在城市密集交通情况 ...



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