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辽宁铁道职业技术学院2016年招生章程
辽宁铁道职业技术学院2016年招生章程 一、学校自然情况说明 1、学校全称：辽宁铁道职业技术学院 2、办学地点及校址：辽宁省锦州市凌河区松坡里129号 3、办学类型：普通高等学校（公办） 4、办学层次：高职 5、学制及学习年限：学制为三年的专业，学习年限为五年 6、办学形式：全日制 7、主要办学条件：校园占地面积13.3874万平方米（约合200.811亩）；生均教学行政用房面积9平方米；生均宿舍面积6.7平方米；生师比20:1；专任教师308人，其中具有副高级职务教师占专任教师的比例为32.79%，具有研究生学位教师占专任教师的比例为37.66%；教学科研仪器设备总值4118.4867万元，生均教学科研仪器设备值5927.5元；图书25.22万册，生均图书36.3册。 二、计划特别说明 招生计划分配原则和办法。 分省计划：主要面向中西部地区安排招生名额，并根据我校毕业生就业情况向全国各铁路局运营所覆盖的相关省（区、市）安排招生名额。 分专业计划：根据我校毕业生主要就业单位（全国各铁路局、地方铁路公司、国企铁路运输公司、城市轨道交通运营企业）的专业需求经学校招考委研究确定招生专业并制定分专业招生计划。 有语种限制的专业及允许招生的语种：招生专业无语种限制 男女生比例要求的专业及限制比例:男女生比例不限 学校招生计划按照辽宁省教育厅核准的分省分专业招生计划执行。 三、专业设置说明 序号 专业代码 专业名称 学制 1 600108 铁道交通运营管理 3年 2 600108 铁道交通运营管理（铁路行车） 3年 3 600112 高速铁路客运乘务 3年 4 600106 铁道信号自动控制 3年 5 600106 铁道信号自动控制（高铁信号） 3年 6 610301 通信技术 3年 7 600107 铁道通信与信息化技术 3年 8 600103 铁道供电技术 3年 9 600103 铁道供电技术（高速铁道） 3年 10 600101 铁道机车 3年 11 600102 铁道车辆 3年 12 600113 动车组检修技术 3年 13 600104 铁道工程技术 3年 14 600111 高速铁道工程技术 3年 15 600110 铁路桥梁与隧道工程技术 3年 四、毕业证书与学位证书说明 学生学习期满，成绩合格颁发辽宁铁道职业技术学院普通高等学校高职（专科）毕业证书。 五、学费收、退费等说明 1、学费收取标准 按照省物价部门批准并办理收费许可的标准向学生收费。 铁道交通运营管理、铁道交通运营管理（铁路行车）、高速铁路客运乘务、铁道信号自动控制、铁道信号自动控制（高铁信号）、铁道供电技术、铁道供电技术（高速铁道）、铁道机车、铁道车辆、动车组检修技术、铁道工程技术、高速铁道工程技术、铁路桥梁与隧道工程技术专业学费为每年5000元。 通信技术、铁道通信与信息化技术专业由我校与中兴通讯股份有限公司合作举办，除学费每年5000元外，企业加收培训费每年4500元。 住宿费：900元/年。 2、学费的退费办法 学生因故退学或提前结束学业的，学校根据学生实际学习时间，按月计退剩余的学费。 3、学校对家庭经济困难学生的扶困助学的具体措施 学校设有面向经济困难学生的国家和政府奖学金、助学金及助学贷款。 国家奖学金、省政府奖学金8000元/年,国家励志奖学金5000元/年，国家助学金：一等4000元/年，二等2500元/年，在校期间特困生享受一定的经济资助或补助。住宿费：900元/年.生。 六、国际交流与合作方面说明（无） 七、录取办法说明 1、调档比例 按照顺序志愿投档的批次，高校调阅考生档案的比例为100%；按照平行志愿投档的批次，调档比例为100%（在辽宁省的调档比例为100%）。 2、身体健康状况要求 按照教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行，我校招生的所有交通运输类专业均不录取色盲（色觉异常II度）考生。 3、院校志愿及录取 我校2016年根据招生省（市、区）的要求决定是否实行平行志愿录取。 在实行平行志愿录取的省（市、区），实行平行志愿投档录取模式，我校2016年在辽宁省实行平行志愿投档录取模式。 在不实行平行志愿录取的省（市、区），按考生报考志愿录取，当第一志愿上线考生数不足计划招生数时：在同批录取学校控制分数线以上，按考生志愿顺序从高分到低分择优录取；当第一志愿上线考生数多于计划招生数时：不再调阅其他志愿考生档案。 4、对高考加分考生的处理 在录取中执行省招考委关于高考加分规定。 5、进档考生的专业安排办法 对进档考生实行分数优先的录取原则安排专业。 对投档成绩相同的考生，理工类优先录取数学成绩高的考生，若数学成绩相同，再依次录取语文、外语成绩高的考生；文史类优先录取语文成绩高的考生，若语文成绩相同，再依次录取数学、外语成绩高的考生。 特殊专业要求： （1）我校2016年招生的所有专业均适宜男生报考，请女生慎重报考。 （2）我校毕业生主要就业单位为：全国各大铁路局、地方铁路公司、国企铁路运输公司、城市轨道交通运营企业（地铁、轻轨公司）、铁路施工建设单位（铁路工程局、隧道局、电气化局、通号公司等）。上述企业招聘毕业生时均不招聘色盲、色弱、耳聋毕业生，不招聘下列专业的女生：铁道交通运营管理（铁路行车）、铁道供电技术、铁道供电技术（高速铁道）、铁道机车、铁道车辆、动车组检修技术、铁道工程技术、高速铁道工程技术、铁路桥梁与隧道工程技术。 6、联系电话、网址 联系电话：0416-392076639207673920768 392077039205202643844 学院网址：www.lntzy.com 邮政编码：12100 学校地址：辽宁省锦州市凌河区松坡里129号 辽宁铁道职业技术学院
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辽宁铁道职业技术学院怎么样_好不好_是几本
辽宁铁道职业技术学院怎么样_好不好_是几本 校史溯源 辽宁铁道职业技术学院前身锦州铁路运输学校始建于1952年，当时名为锦州铁路技术学校，属中专性质，招收初中毕业生，1953年改名为锦州铁路学校，设行车及货运工作、商务管理两个专业，隶属于铁道部。1955年改名为锦州铁路运输学校，以培养车务和商务技术管理人员为主。1957年将车务和商务合并为一个铁道经营专业。1958年10月学校升格为锦州铁道学院，设大专部和中专部。大专部开设有铁道运输、机械、电信、建筑、体育等专业。中专部仍开设铁道经营专业。1961年大专部停止招生，恢复中专建制。1969年与锦州铁路司机学校合并，校名改为锦州铁路工人学校，办技工训练班。1972年改名为锦州铁路中等专业学校，开设铁道运输、机车乘务员、1973年改名为锦州铁路运输学校，铁路司机学校分出。1977年改招高中毕业生，设铁道运输、铁道信号、铁道通信专业。1986年改招初中毕业生。2005年7月22日，学校移交辽宁省教育厅管理。为厅直属事业单位。2008年3月辽宁铁道职业技术学院正式成立。 现状概览 辽宁铁道职业技术学院前身锦州铁路运输学校是辽宁省教育厅所属的国家级重点中等职业学校。同时是沈阳铁路局职工培训基地，大连交通大学成教学院锦州分院。校园占地面积13万多平方米，建筑面积6万多平方米。 学校现有铁道运输、铁道信号、铁道通信、铁道供电、企业供电、电子技术应用、数控技术、计算机应用、平面设计、多媒体技术等专业，在校生达3000多人。 学校有教职工199人，其中专任教师136人，全部具有大学本科学历，并拥有一批在全省全路有较高声誉的名牌教师。 学校有设备先进、功能配套的实验演练室45个、相当于铁路三等站的室外实习站场一个、校外实训基地8个。有先进的教学、办公用计算机600台。有设施先进的体育馆、标准田径场和洗浴中心。图书馆藏书量12万册。 学校始终坚持以服务为宗旨以就业为导向的办学方针，坚持为辽宁老工业基地振兴和铁路运输生产服务的办学方向，以提高学生综合素质为办学本位，学校各方面工作都取得了突出成绩，先后获得辽宁省精神文明单位、辽宁省职业教育先进单位、铁道部教育先进单位等称号。
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辽宁铁道职业技术学院_专科_地址_招办电话_网址
辽宁铁道职业技术学院_专科_地址_招办电话_网址辽宁铁道职业技术学院院校类型：理工类辽宁铁道职业技术学院所在地：辽宁辽宁铁道职业技术学院学历层次：专科辽宁铁道职业技术学院招办电话：0416-3920766392076739207683920520辽宁铁道职业技术学院通讯地址：辽宁省锦州市凌河区松坡里129号辽宁铁道职业技术学院电子邮箱：辽宁铁道职业技术学院招生网址：http://www.lntzy.com/
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辽宁铁道职业技术学院特色专业介绍_铁道通信信号_专业课程介绍_专业排名_就业方向
辽宁铁道职业技术学院特色专业介绍_铁道通信信号_专业课程介绍_专业排名_就业方向 一、专业名称：铁道通信信号 二、培养目标： 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美等方面全面发展，掌握必需的文化科学知识和铁道信号专业知识，在生产、服务、技术和管理部门具有从事信号设备运行维护、施工安装和一般设计能力的高级技术应用型人才。 三、业务范围 本专业毕业生主要面向铁路（包括国营铁路、地方铁路和城市铁路）、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路信号技术工作，其业务工作范围是： 1.从事信号设备维修养护、技术开发等工作。 2.从事信号设备工程施工和大修改造等工作。 3.根据工作需要和个人素质，还可到相关企业从事经营管理、生产管理、技术管理等工作，也可到铁路设计单位从事工程设计工作。 四、招生对象与学制 本专业招收高中毕业生；学制三年。 五、专业师资与设备： （一）本专业师资 本专业师资队伍实力较强，现有专职教师14人，在职攻读硕士3人，其中高级职称4人，中级职称10人，11人为中级信号工人技师，4人具备国家注册中级培训师资格。此外，聘请兼职教师5人，均为高级工程师或高级工人技师。 （二）本专业现有设备、设施 本专业办学条件优越，具有铁道信号专业完备的实验、实训室（场）15个，建筑面积6980平方米，专业实训场所面积6090平方米。其中，由14个车站组成的全长170米行车指挥自动控制综合模拟实训场和与铁路现场完全相同的实习站场在全国独一无二。可以满足4个教学班（120人）同时进行实验、实习演练。按照教学大纲要求，实验、实习开出率均可达到100%。 1．主要设施、设备 （1）电路基础综合实验台50台； （2）模拟电子电路综合实验台50台； （3）数字电路综合实验台50台； （4）信号焊接实验室； （5）信号施工演练室； （6）继电器综合测试台50台； （7）电动转辙机实验室； （8）6502大站电气集中自动控制设备一套； （9）DS6-11计算机联锁自控设备一套； （10）64D型继电半自动闭塞控制设备25套； （11）自动闭塞控制设备10套； （12）驼峰自动集中控制设备一套； （13）行车模拟控制设备14套； （14）实习站场（室内控制设备一套；室外设备50套）。 2．演练基地的功能 （1）能够进行电气设备组装、测试，电子整机产品装配、调试维修的专项技能训练； （2）能够有针对性地完成铁道信号设备的焊接、配线等演练； （3）能够完成信号基础、车站信号、区间信号、驼峰信号等设备的专项技能演练。
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辽宁铁道职业技术学院特色专业介绍_电气化铁道技术_专业课程介绍_专业排名_就业方向
辽宁铁道职业技术学院特色专业介绍_电气化铁道技术_专业课程介绍_专业排名_就业方向 一、专业名称：电气化铁道技术 二、培养目标及业务范围 1．培养目标 本专业培养适应铁路建设发展需要的德、智、体全面发展的具有掌握文化科学基础知识和专业知识，具有从事电气化铁道技术实际工作的综合职业能力和全面素质，具有较强的动手能力、实践能力和技术应用能力、懂管理的高级技术应用型人才。 2.业务范围 本专业毕业生主要面向电气化铁道的运营管理部门，也适用于采用电力牵引的煤炭、冶金、石油运输部门及城市交通、地下铁道的运营、管理部门，从事铁道供电技术工作，其业务工作范围是： （1）接触网的施工、维护、检修和运营管理等技术工作。 （2）牵引供电系统的自动检测及电力调度、牵引变电所的维护和检修等工作。 （3）从事城市轨道交通牵引供电施工、运行、管理工作。也可在各类电力企业担任施工、运行与维护的技术工作和管理工作。 三、招生对象与学制 招生对象：高中毕业生；学制：三年。 四、专业师资与设备 （1）本专业师资 现有专兼职专业教师13人，其中高级职称4人，中级职称5人，“双师型”教师11人，在职攻读硕士研究生2人。 （2）本专业实训设施、设备 本专业办学条件优越，有全国同类学校独有的校内实习战场及实验室。能够完成本专业各项实验、演练、实习，为学生掌握本专业的实际技能提供了完备的设施保障。 1．主要设施、设备 （1）接触网演练场：有接触网二个锚段、软横跨两组、线岔一组、隔离开关一组、分段绝缘器一组、分相绝缘器三组，梯车一个，线路200m。各种测量、作业工具、元件零部件若干。 （2）电力外线演练场：有高压低压架空线路各100米、变压器一台、变台一个、跌落式开关三组、避雷器三组。 （3）高压配电及继电保护实训室：有实验仪3台，相关仪表元件若干。 （4）电机及电力拖动实训室：有实验装置16台，各种交直流电机、仪表其它元件若干。 五、人材培养方案 根据高等职业教育特点，结合铁路建设发展的实际情况，特别是为满足铁路路网中长期发展规划和振兴辽宁老工业基地需要，以需求为先导，以质量为根本全面实施素质教育，着力培养学生的实践能力和创新意识，切实提高教学质量。为铁路和城市轨道交通运输的电气化部门培养有扎实理论基础又有较高实践技能的高素质应用型高级技术人才。 1.以全面素质为基础，全面提高学生质量 以科学的劳动观与技术观为指导，帮助学生正确理解技术发展、劳动生产组织变革和劳动活动的关系，充分认识职业和技术活动对经济发展和个人成长的意义和价值，使学生形成健康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观，全面提高劳动者素质。 2.以市场需求为基本依据，以就业为导向结合国民经济发展和科学技术进步的要求，根据人材市场和铁路企业岗位要求，通过校企合作，产学结合及时调整课程设置和教学内容，建立按企业“订单”进行人材培养的机制，为铁路和相关企业培养技能型电气化铁道技术人材。相关行业、企业要在确定市场需求、人材规格、知识技能结构、课程设置教学内容和学习成果评估等方面发挥主导作用。 3.以突出职业技能为特色、以能力为本位，实行“双证”教育 把提高学生的职业能力放在突出的位置，加强实践教学环节，使学生成为铁路电气化供电一线迫切需要的技能型、应用型人材。以能力为本位构建培养方案，对职业岗位进行能力分解，以技术应用能力和岗位工作能力为支撑明确专业领域核心能力，围绕核心能力的培养形成课程体系。并要求学生在取得学历证书的同时，按国家有关规定获得相关职业资格证书，使学生毕业时确实具备相应的上岗能力。 4.适应企业技术发展，体现教学内容的先进性和前瞻性 关注我国铁路电气化技术的发展，通过校企合作等形式，及时调整课程设置和教学内容，突出本专业领域的新知识、新技术、新工艺、新材料，克服专业教学存在的内容陈旧、更新缓慢、不适应企业发展需要的弊端。 5.以学生为主体，体现教学组织的科学性和灵活性 要根据各地经济技术发展情况，充分考虑学生的认知水平和已有知识、技能、经验和兴趣，为学生提供适应人材市场需求和有职业发展前景的模块化的学习资源，力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学生提供选择和创新的空间，构建开放式课程体系，适应学生个性化发展的需要。
