北大博士为做研究送半年外卖：骑手内卷，平台不断试探人的极限

万恶的资本

学徒小段 发表于 2021-5-7 13:41
摘要：陈龙是在一次系统的大调整中发现，外卖平台在压缩配送时间上永不满足，它们总在不断试探人的极限。那 ...

学术的研究是在实践中得到的，赞赞

学徒小段 发表于 2021-5-7 13:41
摘要：陈龙是在一次系统的大调整中发现，外卖平台在压缩配送时间上永不满足，它们总在不断试探人的极限。那 ...

接地气的研究。
就象前头有位的留言提到的，不知到他研究的出发点是什么；但是不管是什么，这种研究方法的大方向是可取的，特别是对非纯理论研究方向。
站在管理人的角度来看，算法解决了指导、评价、监督的工作，技术层面上是一种进步，可以高评价；
站在局中人（大多数人）的角度看，算法在某种意义上是一种隐性驱动激励的工具。无论是派单、导航、（被）点评等环节，对骑手个人之间，其实技术层面的公平是大家认可的，本身就是高度的公平公正；或是下单、付款、点评等环节，对消费者之间，其实技术层面（本应）也是公平的；再站在三方，消费者、平台、骑手的角度看，考核点和关注点至少有一点是一致的——“效率”，这个也没有问题。

但是大家又对现在的状态却又是反应多多。苦秦已久：消费者吐槽被杀熟、骑手发言被压榨极限、平台总在表白，如何解决

学徒小段 发表于 2021-5-7 13:41
摘要：陈龙是在一次系统的大调整中发现，外卖平台在压缩配送时间上永不满足，它们总在不断试探人的极限。那 ...

好

学徒小段 发表于 2021-5-7 13:41
摘要：陈龙是在一次系统的大调整中发现，外卖平台在压缩配送时间上永不满足，它们总在不断试探人的极限。那 ...

挺不容易的

学徒小段 发表于 2021-5-7 13:41
摘要：陈龙是在一次系统的大调整中发现，外卖平台在压缩配送时间上永不满足，它们总在不断试探人的极限。那 ...

啊啊啊啊啊啊啊经验好难挣

学徒小段 发表于 2021-5-7 13:41
摘要：陈龙是在一次系统的大调整中发现，外卖平台在压缩配送时间上永不满足，它们总在不断试探人的极限。那 ...

中国现在快递、外卖小哥的数量超过1000万，平台为了减少成本规避风险，不与外卖小哥签订劳动合同，不承认外卖小哥的员工身份，外卖小哥们是以个体工商户的身份与平台进行合作，大部分平台不负责缴纳五险的，如果外卖小哥在配货中受伤，甚至出现伤亡，这些平台可以不按照工伤的标准进行赔偿的，所以这个群体的一些权益很难受到保障。现在国家和社会都比较关注这些，相信相关法律也会越来越完善。

根据某人商品价值公式：W=c+v+m.；及“m”不在流通中产生，但又不能离开流通产生的理论逻辑。如今中国美团及外卖员工的收入性质是什么？其次，外卖员工的劳动是什么性质？她们是“v”的劳动的重复劳动吗？或者是她们在瓜分“v”的“m“劳动吗？难道“m”需要商业工人重复劳动？

学徒小段 发表于 2021-5-7 13:41
摘要：陈龙是在一次系统的大调整中发现，外卖平台在压缩配送时间上永不满足，它们总在不断试探人的极限。那 ...

为什么非要发这么长的文字呢，