美国参议院通过1.2万亿美元基建法案，能够立刻拉动经济发展吗？

美国国会参议院10日终于通过总额约1万亿美元的基础设施投资法案,为道路、桥梁、铁路、交通和电网等优先项目提供资金。。不过，这仍大大低于总统拜登早些时候提出的2.6万亿美元。参议员直接砍掉一半多，也是厉害！

增加基础建设，扩大内需，确实是振兴经济的办法之一。但是，当期疫情的蔓延，还不能有效地控制，在这种情况，谈振兴经济。为时尚早

利用投资驱动经济，可以刺激经济发展

看股市、期货、贵金属市场的表现，就知道这个政策其实并没有得到资本的认可。
美国经济结构的空心化，导致基建已成为短板。真的繁荣，至少在半年后了

很难 因为基建项目通常规模大且耗时长，且对各经济部门影响不同，对经济增长的贡献难以把握。以新建高速公路为例。美国上世纪50年代至70年代建成的州际高速公路网曾大幅提高本国国内生产总值，但相关收益与特定历史背景有关，具有时代特殊性。鉴于美国已经形成体系完备的高速公路网，大规模更新路网几乎不会实现任何长期经济收益。