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中国当代科学智慧库:发明创造——利用洋流的冲击力解决港口的淤泥问题 [推广有奖]

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中国当代科学智慧库:利用洋流的冲击力解决港口的淤泥问题

在中国大多数港口都存在着淤泥问题,因此,本人发明了利用洋流的冲击力来解决港口的淤泥的技术。如:江苏的连云港西大堤建成后,由于洋流涨潮是流速快水流急,落潮时流速慢水流缓,造成了洋流中所带来的大量淤泥沉淀。这样就对连云港的港口作用带来了极大不便。解决这个问题必须运用海洋中的洋流的冲击力,减少港口海水中的淤泥含量,保证港口装卸作用顺利进行。江苏连云港是一个天然的良好的海洋大港,连云港海域的东西连岛,为连云港港口防浪,船舶停靠形成了一个天然的屏障,因此,我们要在连岛西大堤之间的结合部位。在西大堤中开一个长度500米距离的口子。这样,涨潮和落潮时,连云港海域的洋流就会把所含的大量淤泥,冲出港池。使连云港成为一个世界深水大港。

这正是:发明创造—利用洋流的冲击力解决港口的淤泥问题。发明人:首席科学家发明家高级研究员 刘功勤

——本文摘自《中国当代科学智慧库》

作者:中国改革与发展研究院高级研究员 首席科学家、发明家 刘功勤

地址:江苏连云港中山中路147号中国当代科学智慧库

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关键词:冲击力 江苏连云港 高级研究员 科学家发明 发展研究院

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liugongqin 发表于 2021-9-8 14:26:16 |只看作者 |坛友微信交流群
中国当代科学智慧库:发明创造——利用海洋洋流的冲击力解决港口的淤泥问题的技术

在中国大多数港口都存在着淤泥问题,因此,本人发明了利用洋流的冲击力来解决港口的淤泥的技术。如:江苏的连云港西大堤建成后,由于洋流涨潮是流速快水流急,落潮时流速慢水流缓,造成了洋流中所带来的大量淤泥沉淀。这样就对连云港的港口作用带来了极大不便。解决这个问题必须运用海洋中的洋流的冲击力,减少港口海水中的淤泥含量,保证港口装卸作用顺利进行。江苏连云港是一个天然的良好的海洋大港,连云港海域的东西连岛,为连云港港口防浪,船舶停靠形成了一个天然的屏障,因此,我们要在连岛西大堤之间的结合部位。在西大堤中开一个长度500米距离的口子。这样,涨潮和落潮时连云港海域的洋流就会产生较强的冲击力,在洋流强大的冲击力作用下就会把所含的大量淤泥的海水冲出港池。这样就会保障连云港港口内无淤泥堵塞航道畅通。使连云港成为一个世界深水大港。

这正是:发明创造—利用洋流的冲击力解决港口的淤泥问题。
技术发明人:首席科学家发明家高级研究员 刘功勤

——本文摘自《中国当代科学智慧库》

作者:中国改革与发展研究院高级研究员 首席科学家、发明家 刘功勤

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liugongqin 发表于 2021-9-9 09:14:24 |只看作者 |坛友微信交流群
发明创造——利用海洋洋流的冲击力解决港口的淤泥问题的技术

在中国大多数港口都存在着淤泥问题,因此,本人发明了利用洋流的冲击力来解决港口的淤泥的技术。如:江苏的连云港西大堤建成后,由于洋流涨潮是流速快水流急,落潮时流速慢水流缓,造成了洋流中所带来的大量淤泥沉淀。这样就对连云港的港口作用带来了极大不便。解决这个问题必须运用海洋中的洋流的冲击力,减少港口海水中的淤泥含量,保证港口装卸作用顺利进行。江苏连云港是一个天然的良好的海洋大港,连云港海域的东西连岛,为连云港港口防浪,船舶停靠形成了一个天然的屏障,因此,我们要在连岛西大堤之间的结合部位。在西大堤中开一个长度500米距离的口子。这样,涨潮和落潮时连云港海域的洋流就会产生较强的冲击力,在洋流强大的冲击力作用下就会把所含的大量淤泥的海水冲出港池。这样就会保障连云港港口内无淤泥堵塞航道畅通。使连云港成为一个世界深水大港。

这正是:发明创造—利用洋流的冲击力解决港口的淤泥问题。
技术发明人:首席科学家发明家高级研究员 刘功勤   连云区老科技工作者协会 常务副主任秘书长 李成均


——本文摘自《中国当代科学智慧库》

作者:中国改革与发展研究院高级研究员 首席科学家、发明家 刘功勤

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liugongqin 发表于 2021-9-9 21:33:01 |只看作者 |坛友微信交流群
发明创造——利用海洋洋流的冲击力减少港口中淤泥的技术

在中国大多数港口都存在着淤泥问题,因此,我们发明了利用洋流的冲击力来解决港口的淤泥的技术。如:江苏的连云港西大堤建成后,由于洋流涨潮是流速快水流急,落潮时流速慢水流缓,造成了洋流中所带来的大量淤泥沉淀。这样就对连云港的港口作用带来了极大不便。解决这个问题必须必须尊重自然规律按照自然规律办事。海洋中的洋流是大自然运动所形成的海水的流动。我们可以利用海洋中的洋流的冲击力,减少港口海水中的淤泥含量,保证港口装卸作用顺利进行。江苏连云港是一个天然的良好的海洋大港,连云港海域的东西连岛,为连云港港口防浪,船舶停靠形成了一个天然的屏障,因此,我们要在连岛西大堤之间的结合部位。在西大堤中开一个长度500米,以大堤的底部宽度距离为宽度和大堤的顶部到海平面以下5米为高度的口子。这样,涨潮和落潮时连云港海域的洋流就会对港池的口子产生较强的冲击力,连云港港池的口子在洋流强大的冲击力作用下就会把所含的大量淤泥的海水冲出港池。这样就会保障连云港港口内无淤泥堵塞航道畅通。使连云港成为一个世界深水大港。

这正是:发明创造—利用洋流的冲击力减少港口中淤泥的技术。
技术发明人:首席科学家发明家高级研究员 刘功勤   连云区老科技工作者协会 常务副主任秘书长 李成均


——本文摘自《中国当代科学智慧库》

作者:中国改革与发展研究院高级研究员 首席科学家、发明家 刘功勤

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liugongqin 发表于 2021-9-9 21:54:13 |只看作者 |坛友微信交流群
利用海洋洋流冲击力减少港口中淤泥的发明创造

在中国大多数港口都存在着淤泥问题,因此,我们发明了利用洋流的冲击力来解决港口的淤泥的技术。如:江苏的连云港西大堤建成后,由于洋流涨潮是流速快水流急,落潮时流速慢水流缓,造成了洋流中所带来的大量淤泥沉淀。这样就对连云港的港口作用带来了极大不便。解决这个问题必须必须尊重自然规律按照自然规律办事。海洋中的洋流是大自然运动所形成的海水的流动。我们可以利用海洋中的洋流的冲击力,减少港口海水中的淤泥含量,保证港口装卸作用顺利进行。江苏连云港是一个天然的良好的海洋大港,连云港海域的东西连岛,为连云港港口防浪,船舶停靠形成了一个天然的屏障,因此,我们要在连岛西大堤之间的结合部位。在西大堤中按照大堤的截面,向海平面以下5米,开挖一个长度500米距离的口子。这样,涨潮和落潮时连云港海域的洋流就会对港池产生较强的冲击力,在洋流强大的冲击力作用下就会把所含的大量淤泥的海水冲出港池。这样就会保障连云港港口内无淤泥堵塞航道畅通。使连云港成为一个世界深水大港。

这正是:发明创造—利用洋流的冲击力减少港口中淤泥的技术。
技术发明人:首席科学家发明家高级研究员 刘功勤   连云区老科技工作者协会 常务副主任秘书长 李成均


——本文摘自《中国当代科学智慧库》

作者:中国改革与发展研究院高级研究员 首席科学家、发明家 刘功勤

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