AER2021文选-地方保护主义、市场结构和社会福利:中国汽车市场

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地方保护主义、市场结构和社会福利:中国汽车市场LOCAL PROTECTIONISM, MARKET STRUCTURE, AND SOCIAL WELFARE: CHINA'S AUTOMOBILE MARKET

虽然中国已经在中央计划经济向市场经济的转变上取得了巨大的进步，但仍然存在广泛的区域间贸易壁垒，例如保护本地企业免受外来企业竞争的政策和做法。本研究在中国汽车市场的背景下，记录了地方保护主义的存在，量化了其对市场竞争和社会福利的影响。这个市场的一个显著特征是，合资企业，特别是国有企业的车型在其总部省份的市场份额远远高于国家一级的市场份额。通过各省边界的空间不连续分析、伪造检验和消费者调查，我们首先确认保护政策(如补贴本地品牌)是主要的影响因素。然后，我们建立并估计了一个市场均衡模型，以量化地方保护的影响，控制其他需求和供应因素。反事实模拟结果表明，地方保护导致了严重的选择扭曲，造成消费者福利损失187亿元，占补贴总额的40%。省级ZF面临着一个囚徒困境:根据我们的估计，地方保护减少了总体社会福利，但省级ZF没有动力单方面取消地方保护。

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关键词：地方保护主义 中国汽车 市场结构 社会福利 保护主义