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雷达卡
KlipC报道：近日马斯克在回复关于特斯拉进军印度市场的进展时，则表示目前仍面临来自政府的大量挑战。
据数据显示，在印度去年出售240万辆汽车中，电动汽车只出售了5000辆，目前印度高端电动汽车仍然处于起步阶段。
KlipC的Andi Duan表示：“去年10月，特斯拉就计划向印度销售进口特斯拉汽车，并请求印度总理莫迪降低进口电动车的关税。”
Duan先生指出印度对4万美元以下的进口电动车征收60%的关税，超过4万美元关税则高达100%，他指出要是按照这个进口税率，特斯拉对于印度消费者来说就变得过于昂贵，而特斯拉请求减税的遭到了印度本地车企的反对。
此前马斯克曾表示希望在2019年就开始销售特斯拉汽车，如今过去了几年，似乎也没有动静，因为特斯拉一直就是否在当地建厂以及进口关税的问题上与印度政府谈判的问题上陷入僵局。
各大车企也因为印度高昂的汽车进口关税望而却步，马斯克也曾在社交媒体上抱怨印度关税过高，不过对于该问题，印度官员则表示，要是特斯拉能在印度本土生产电动车，这样才会给予相应的奖励措施。不过特斯拉则表示得先看看特斯拉进军印度是否顺利，才会考虑是否会建厂。
KlipC的机构会员Alex Su表示，对于特斯拉来说，人口庞大的因素是一个十分有潜力的市场
去年1月，特斯拉在卡纳塔克邦的首府班加罗尔注册了子公司特斯拉印度汽车能源有限公司，这可能是特斯拉为日后进军印度做打算，可以看出建厂的计划也仍在博弈之中。
Alex Su指出，除了印度政府，特斯拉还将面对，其他海外厂商像是梅赛德斯-奔驰的竞争。
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