楼主: 帝国入侵者
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[财经时事] 高铁发展势头如此猛势,为何铁道部巨额亏损? [推广有奖]

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帝国入侵者 发表于 2011-5-4 19:24:16 |AI写论文

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早报讯 铁道部财务司最新公布的铁道部一季度主要财务及经营数据报告显示,铁道部2011年第一季度亏损37.6亿元。
因今年频频发债,铁道部按规定需披露相关财务数据。
上海清算所网站资料显示,年内铁道部共发债500亿元,其中200亿元短期融资券,300亿元超短期融资券。
根据铁道部一季度主要财务及经营数据报告,其2010年主要财务数据尚未经审计,将在审计后披露。
铁道部此前曾公布,2009年其税后利润为27.4亿元,2008年和2007年则分别亏损129.5亿元和盈利87.2亿元。
铁道部一季度主要财务及经营数据报告显示,截至3月底其总资产和总负债分别为3.41万亿和1.98万亿元。
值得一提的是,上述数据披露之际,有专业财经媒体援引知情人士的话报道称,有些计划内的高铁项目将被停止,铁道部已就今年的基本建设投资基本达成一致:缩水2000多亿元,即从年初计划基本建设投资7000亿元减少为4000多亿元。(东方早报)
铁道部亏损是好事还是坏事,个人认为,铁道部亏损说明,铁道部门没有像其他央企垄断部门赚取人民的超额利润,另一方面是不是说明了铁道部的管理经营有问题,其中隐藏中巨大的贪污与腐败。 看诸位大侠如何分析!
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关键词:巨额亏损 铁道部 基本建设投资 铁道部亏损 短期融资券 发展 亏损 巨额 高铁 铁道部

沙发
daidexin25 发表于 2011-5-4 19:25:55
贪污腐败

藤椅
帝国入侵者 发表于 2011-5-4 19:30:04
嗯,贪污腐败肯定避免不了,毕竟铁路建设是很大的工程

板凳
mscontrol 发表于 2011-5-4 19:31:31
高铁项目要花很多钱的
列车要钱
铁路基建要钱
如果需要另开新路
拆迁补贴什么的也很大

高铁上座率不高
是一个重要原因
当然了
主要还是因为管理上的不合理
国企通病嘛
有能力的做不了主
当领导的又是听上头话的
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报纸
qjf1985 发表于 2011-5-4 20:30:00
超额利润,怎么能用这个资本主义词语来形容社会主义企业呢

地板
hanceland 发表于 2011-5-5 10:50:55
初创期投入大,销售低,市场接受率低,利润为负数。

7
jasson 发表于 2011-5-6 08:54:04
如果我们以民间资本来做高铁,肯定既可以赚钱,又能以铁路发展带动股市发展。我们以财政支持的形式搞高铁花钱不少,经营效率不高,垄断下还能亏损,国企不可活!不争气的国企更不可留!!!!!!!!!!!!!

8
nirvana 发表于 2011-5-6 10:22:18
需要打点的环节太多了

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