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2021年，造车掀起了又一波热潮。号称拥有玄学力量能夜观天象预测金融走向的鼎益丰隋广义大笔一挥在2020年入股一家叫法诺集团，占总股本8.81% 共50745.21万股 。
港股法诺集团借壳科地农业”在2020年3月27日更改为“法诺集团控股有限公司”，根据公开资料显示科地农业原本的主营业务是制作卷烟烘烤设备的及相关烟草技术开发，号称中国最早介入烟叶烘烤行业的专业公司之一,同时也是目前国内最大的密集烤房生产厂家及国家烟草局密集烤房技术标准主要制订者之一。但改名后摇身一变却要进军新能源。
法诺借壳上市有关创始人郭格林的资产实力，信息比较少。据媒体称，郭格林在电子行业与游艇行业摸爬打滚几十年里积累下不少的财富，拿来作造车的启动资金足够。据公开数据，郭格林借壳上市的法诺集团总市值达5.71亿元，但从这个数据来看，他的资金不少，但在以烧钱著称的造车行业，“这点钱”明显不够。
新能源车产业的票价太贵了。
从乐视到拜腾，从格力董明珠到宝能姚老板，从恒大到创维，多少资金被投入到了“造车运动”中去了。结果如何？乐视的“狼来了”，拜腾的八十亿砸出个天坑，董明珠和姚老板被“教做人”。恒大算是摇摇晃晃地把车（壳）造出来了，创维入局难道准备搞个带轮子的电视机？中国企业到底在新能源车的池子里砸了少钱，谁也算不清。但是，各路大佬在这个产业里劳而无功，是肉眼可辨的。鼎益丰隋广义投资一家市值只有5.71亿 且毫无造车经验且资质的皮包车企，很大概率会赔得底朝天，因为新能源骗取补贴的时代已经过去了，中国新能源车怎么起来的？是政府大规模补贴烧起来的，2015年某市对新能源车企业的补贴是一辆最多补贴60万元。一辆补贴两辆汉兰达。于是，新能源车有了一门独到的生意——左手卖右手。A公司制造新能源车，卖给关联方的B公司，价格当然A公司自己说了算，愉快地赚到补贴。骗补就是那么容易，结果就是骗补很普遍。所以 2020年7月法诺与政府建立起了合作，法诺集团宣称将总投资75亿元，在常德经开区建设新能源大巴、新能源皮卡、新能源重卡汽车和高效能电池集成管理系统生产线，预计产值可达300亿元，年缴税收10亿元以上，常德政府为此则给予法诺汽车多重优惠，包括租金、税项、机械、土地及其他优惠共计2亿元补贴。
隋广义禅易投资法投资新能源 鼎益丰亏损惨重
隋广义禅易投资法投资新能源 鼎益丰亏损惨重
2021年4月末，法诺集团发布公告称，公司与中国包头市昆都仑区人民政府订立了一份战略合作协议。根据协议，法诺集团将把总部设立在中国包头市昆都仑区，并将建设新能源汽车研发及制造基地，而该建设项目同样获得包头当地政府与昆都仑区人民政府的支持。
2021年8月份，法诺汽车在深圳成立，为了能赶上补贴末班车 ，法诺在不到两周的时间里完成了两款新车的发布，分别是法诺纯电动全碳纤维超级跑车EV-SEDAN和全铝车身的纯电巴士。
隋广义禅易投资法投资新能源 鼎益丰亏损惨重
不过，法诺这款纯电动超级跑车引起了争议，争议之处不是它“轻量化”、“全碳纤维”、“外观酷炫”的产品标签，而是有关一个疑问——这车怎么长得和前途K50一样？一时间，关于法诺EV-SEDAN模仿、抄袭前途K50骗补贴的谣言不胫而走。股价从2020年8月最高0.39跌至 0.06 一年时间跌幅超五倍 使得鼎益丰隋广义损失惨重。
隋广义禅易投资法投资新能源 鼎益丰亏损惨重
直至新车发布后的第19天，法诺集团披露了一则公告作出解释，称法诺汽车与前途汽车签订了一份战略合作协议，前途汽车与法诺汽车共同建立生产基地落户湖南常德市，由前途提供专业技术与资质资产，由法诺出资及配合法诺在国际上的销售渠道，共同发展新能源汽车业务。明眼人都可以看出来法诺身上并没有任何造车实力，在接近年底发布新车，只是为了法诺财报好看些，果不其然在2021年3月23日，法诺号称完成了12台法诺超级电动跑车销售，这12台电动跑车已经全部交付客户，公告称，公司预期2020年的业绩将转亏为盈并实现净利。这一切只是为了稳定股价，但很显然市场对法诺的套路早已洞悉，股价也步入长期阴跌状态。
截止2022年3月8日股价目前只剩0.066港元每股。成为名副其实的仙股妖股。
隋广义禅易投资法投资新能源 鼎益丰亏损惨重
这一次隋广义对于法诺的投资失误再次闭口不谈，那辆停在鼎益丰楼下贴着法诺标的红色前途汽车k50早已不见踪影， 听信隋广义投资法诺股票翻十倍的投资人早已悔青肠子，在东方财富股吧上大吐苦水 没钱过年~ 损失惨重。法诺接下来怎么走我们不清楚，但造车路漫漫，股票回本难于登天，靠着资本和政府的大力扶持做起来新势力我们已经看过不少了，他们喊着口号向上，拿着法院的传票向下，新势力会倒下也会存在。隋广义投资的法诺汽车能存在多久，能否适应汽车市场的大浪淘沙，就看这浪花能否被郭格林在帆船市场的经验挡住了。
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