楼主: mingdashike22
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[经济学] 弹出式自行车道对欧洲城市自行车运动的影响 [推广有奖]

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mingdashike22 在职认证  发表于 2022-3-14 20:25:00 来自手机 |AI写论文

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摘要翻译:
自行车是一种低成本的交通工具,与新冠肺炎病毒传播的低风险有关。作为封锁后战略的一部分,政府通过重新分配街道空间来激励骑自行车。在此,我们评估欧洲城市自行车临时基础设施对自行车交通的影响。我们从106个欧洲城市的736个自行车柜台收集了十多年来每天的自行车数量。我们将此与宣布和完成的弹出式自行车道道路工作项目的数据结合起来。平均每个城市建成了11.5公里的临时弹出自行车道。每公里在一个城市增加了0.6%的自行车。我们计算出,如果骑自行车的习惯很难养成,新的基础设施每年将产生23亿美元的健康福利。
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英文标题:
《Effect of pop-up bike lanes on cycling in European cities》
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作者:
Sebastian Kraus and Nicolas Koch
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最新提交年份:
2020
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分类信息:

一级分类:Physics        物理学
二级分类:Physics and Society        物理学与社会
分类描述:Structure, dynamics and collective behavior of societies and groups (human or otherwise). Quantitative analysis of social networks and other complex networks. Physics and engineering of infrastructure and systems of broad societal impact (e.g., energy grids, transportation networks).
社会和团体(人类或其他)的结构、动态和集体行为。社会网络和其他复杂网络的定量分析。具有广泛社会影响的基础设施和系统(如能源网、运输网络)的物理和工程。
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一级分类:Economics        经济学
二级分类:General Economics        一般经济学
分类描述:General methodological, applied, and empirical contributions to economics.
对经济学的一般方法、应用和经验贡献。
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一级分类:Quantitative Finance        数量金融学
二级分类:Economics        经济学
分类描述:q-fin.EC is an alias for econ.GN. Economics, including micro and macro economics, international economics, theory of the firm, labor economics, and other economic topics outside finance
q-fin.ec是econ.gn的别名。经济学,包括微观和宏观经济学、国际经济学、企业理论、劳动经济学和其他金融以外的经济专题
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英文摘要:
  The bicycle is a low-cost means of transport linked to low risk of COVID-19 transmission. Governments have incentivized cycling by redistributing street space as part of their post-lockdown strategies. Here, we evaluate the impact of provisional bicycle infrastructure on cycling traffic in European cities. We scrape daily bicycle counts spanning over a decade from 736 bicycle counters in 106 European cities. We combine this with data on announced and completed pop-up bike lane road work projects. On average 11.5 kilometers of provisional pop-up bike lanes have been built per city. Each kilometer has increased cycling in a city by 0.6%. We calculate that the new infrastructure will generate $2.3 billion in health benefits per year, if cycling habits are sticky.
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PDF链接:
https://arxiv.org/pdf/2008.05883
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关键词:自行车 Quantitative Transmission Contribution Provisional 肺炎 运动 欧洲 pop per

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