可达性与外资流入水平影响机制研究——以267个地级市的高铁数据为例

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1 论文标题：可达性与外资流入水平影响机制研究——以267个地级市的高铁数据为例

2 作者信息：姜凯旋, 花 俊, 程丽萍：东南大学经济管理学院，江苏 南京

3 出处和链接：姜凯旋, 花俊, 程丽萍. 可达性与外资流入水平影响机制研究——以267个地级市的高铁数据为例[J]. 世界经济探索, 2023, 12(1): 47-57. https://doi.org/10.12677/WER.2023.121005

4 摘要：随着全球化经济的日益加深，国家的交流日益加深，外商直接投资(FDI)作为国际资本流动的一种形式正在受到越来越多国家的重视。中国的高铁产业已经走在了世界前列，高铁的开通能够提升区域的可达性，那么这对于我国吸引外资存在什么影响呢？本文构建了高铁对沿线FDI的影响机制，然后通过搜集高铁开通城市的数据以及267个地级市从2008~2016年的FDI数据，构造多期DID模型进行实证分析，研究发现，高铁开通会促进一个城市FDI的流入。在加入了其他的控制变量之后，分析得出，影响城市FDI流入的因素还有城市自身发展水平、城市自然禀赋、基础设施投资和建设、居民素质以及城市产业结构，政府可以通过增加财政收入、提高科学技术水平财政支出、提高地区生产总值、增加基础设施投资和建设、优化自身产业结构等方面做出努力，从而达到吸引外资流入的目的。

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关键词：地级市 可达性