电动汽车算先进产能吗

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电动汽车算先进产能吗？很难说，如果没有电池的根本创新性发展，使电池续航、充电的快慢、电池的安全性、旧电池的处理等方面得到根本改善，那么就难以算得上先进产能，只是回避了烧油汽车所已经达到的超高工艺而已。

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关键词：电动汽车 电池续航 安全性 创新性

电动汽车的兴起源于国家号召的【绿色产能】，但是，电动汽车的其他问题（如易爆炸起火）撇开不说，仅仅考量它所使用的电池就是一个大问题：
1、耐用性。这是目前动能电池生产技术的一个瓶颈，正常使用中最多三年即宣告报废；
2、废旧电池的处理。这么多的电动车，每年报废单电池不计其数，电池包含多种有毒、有害物质，如何处理好废旧电池，不污染环境，目前的处理技术也是一个大问题，处理不好，废旧电池会严重的污染土地、空气、地下水，从而给社会带来不可估量的严重后果。
所以，如果从诸多角度看待电动汽车的问题，说电动汽车是一种【先进产能】就未免有些言过其实了！

这个问题，需要辩证看待。

几十年前，我在大学本科的最后一堂专业课上，我的老师是这样说的：

现在中国要发展汽车工业了，理论上不应该走欧美日的老路，而是应该发展 电动汽车。。。。。。

几十年过去了，我的老师大概去世了，但他说的话，我一直没忘。

从热力学角度看，电动汽车是先进的，也是必然的。但现在的电动车技术，并不先进，还处于摸索，试错阶段。

中国是最好的试车场，没有之一。

qf20089 发表于 2024-5-8 10:23
电动汽车的兴起源于国家号召的【绿色产能】，但是，电动汽车的其他问题（如易爆炸起火）撇开不说，仅仅考量 ...

除去忽悠成分以外，这东西目前还算不上先进产能

Phreman 发表于 2024-5-8 11:48
这个问题，需要辩证看待。

几十年前，我在大学本科的最后一堂专业课上，我的老师是这样说的：

试车场嘛，代价先付出

qf20089 发表于 2024-5-8 10:23
电动汽车的兴起源于国家号召的【绿色产能】，但是，电动汽车的其他问题（如易爆炸起火）撇开不说，仅仅考量 ...

网上搜的：
1934年(道光十二年)世界上第一辆电动汽车诞生这一年,曾国藩父亲第17次考秀才曾国藩陪着父亲去第6次考秀才
1.美国人托马斯·达文波特1834年制造了第一台电动汽车，使用的的是干电池不可充电，直流电机(电机由托马斯·达文波特自己制造，他是有电机专利的)；
2.法国古斯塔夫·特鲁夫在1881年制造了第一辆可充电的电动汽车，铅酸电池可充电，直流电机。

燃油车在强势发展了 50 年之后，由于 1973 年的第一次石油危机，造成原油价格暴涨，从 2 美元/桶上涨至 11.5 美元/桶，
宝马在石油危机发生的前一年（ 1972 年）推出了旗下第一款纯电动车型 BMW 1602 Electric。因为行驶过程中不会产生尾气，所以 BMW 1602 Electric 成为当年慕尼黑夏季运动会长跑赛事的引导车。
在此后的三十年中，宝马分别推出了多款电动车型（包含有 1975 年的 LS Electric ，1987 年的 325iX ，1991 年的 E1 ，1992 ~ 1997 年的 3 系电动 325 等），且一直未放弃研发电动化动力总成技术。

另一个率先开展电动化发展的德国车企是大众，同样在 1972 年，大众和博世、瓦尔塔、莱茵集团联合开发了第一款电动车型 T2 纯电版 Transporter。这款车使用的是铅酸电池，搭载的直流驱动电机输出功率为 16 kW。T2 纯电版 Transporter 量产时间持续了数年，但一共只生产了 120 辆。
1981 年，推出基于高尔夫纯电版生产的 CitySTROMer；
1985 年，推出基于第二代高尔夫的第二代 CitySTROMer；
1993 年，在向第三代高尔夫过渡的过程中，推出第三代 CitySTROMer。
▲ 1976 年生产的第一款 e-Golf 车型
▲ 1981 年生产的大众第一代 CitySTROMer 纯电动车型，及车内电量电压仪表
▲ 1986 年生产的 CitySTROMer 纯电车型
在随后的将近 20 年时间里，大众一直保持着电动汽车的研发，并推出了多款搭载铅酸电池的车型，但总体产量不超过千辆。


特斯拉电动车的发展可以追溯到2003年，当时埃隆·马斯克与马丁·艾伯哈德等合作成立了特斯拉公司。
2024年，特斯拉推出了其第一款电动车Model S，这款车型采用了特斯拉自主研发的电池技术，并配备了高效的电动驱动系统。Model S的问世标志着特斯拉成为了第一家量产电动车的制造商。

http://m.diandong.com/news/136493.html

中国第一个电动汽车产生于1995年。早在二十多年前，在孙逢春的带领下，制造出了中国第一辆电动汽车，而且还是纯电动大客车，名字叫做远望号。经试用后，又全方位地进行调整和完善。最后推向市面，首次也200辆电动汽车也出租车的相似展现在大家眼前和在每一个街头亮相。
1987年8月，前往德国柏林工业大学车辆研究所联合培养（至1989年5月）。

写历史的手法2000多年从不改变，只能微言大义。

uandi 发表于 2024-5-8 17:56
网上搜的：
1934年(道光十二年)世界上第一辆电动汽车诞生这一年,曾国藩父亲第17次考秀才曾国藩陪着父亲去 ...

货色们一贯的手法是：拿来别人的东西，就讲成是自己独创的。

hhj-1 发表于 2024-5-9 08:33
货色们一贯的手法是：拿来别人的东西，就讲成是自己独创的。

拿来别人的东西，我考一百分，你个别人才考二十分？

到底是我不要脸，还是你太丢人？

电动汽车算不算先进产能，你美国爹最清楚了！你就看看它搞不搞贸易保护就行了，如果是落后产能，你爹会跳着脚欢迎中国倾销，中国不倾销，你爹还会破口大骂，不是吗？

电动车替代烧油汽车是因为它有三个不可替代的优势：

1、热电效率更高，省掉了无数的机械传动结构，节省了大量的能源。谁都知道，短短几年之后，跑得最快的车，最省油的车，续航能力最高的车，肯定是全电的，或者混合的，而绝不会是传统烧油的。后者已经没有多少升级的潜力了。
2、环保，没有废气排放，而且可以利用各种可再生能源进行充电。
3、全电系统是机械产品统一的趋势。可以直接和AI和万物互联嫁接。所以今天开发电动车的可以是小米，可以是百度和阿里，因为这些企业在网络和AI上有成熟的经验，又有雄厚的资本。而传统油车只有传统的几个老古董能够玩，被排挤被淘汰是必然的。

rrllqq 发表于 2024-5-15 23:49
电动汽车算不算先进产能，你美国爹最清楚了！你就看看它搞不搞贸易保护就行了，如果是落后产能，你爹会跳着 ...

环保吗？你的电是白来的吗？