1 rrllqq 算什么?
第一。我肯定不是交通专家。
第二,我肯定没骂过老头乐,更没有痛骂。
2 还有自行车上高速的,还有汽车在高速上逆向行驶的?
专家怎么不建议把自行车和汽车也都禁掉?
再说一遍,别说专家,谁建议的?到底是右右?还是粉红?要是我没记错,明明是右派骂得多,因为他们关心开车的有钱人的权益。死了人算谁的?
还有一部分反对的是交通系统的专家。因为老头乐冲击了合资汽车的销量,给交通管理制造了他们没法克服的问题。
为了增加交通的安全性,投入更多人力物力,对充电系统进行大规模升级,对产品安全标准进行统一的规划和加码,需不需要政府投入巨大的成本?这些成本肯定还是优先让开油车的人来负担的,hhj们愿意负担吗?他们愿意让中国的各种电动三轮生产商,接受中国政府更严厉的限制和管教吗?
老头乐在街上穿,到底危不危险?到什么程度了算不危险?不禁了,你们右右就不骂了吗?
3 什么 将来,自然, 你说了不算。
我说了当然不算,但竞争说了算!
十年前,张维迎还在嘴硬:政府没有能力进行产业规划。所以只许有世界5百强的长远规划,中国没有真正的世界5百强,所以中国政府不配规划,不配有产业政策。
结果呢?特高压解决电力传输;风能、核电加水电的全国规划解决可再生能源问题;量子通信解决万物互联和保密;东数西算解决全国算力问题;明德时代为首的锂电池企业解决电能存储;北斗和航天远景规划解决遥感和通信;华为提供最新手机信号的基站-----
什么是电动车?这是中国万物互联战略和人工智能发展战略的一个终端节点,是帮助信息技术公司和传统制造公司实现强强联合,实现汽车产业的以战养战的关键环节。