秦淮路交通组织实施方案(1)(2021整理)

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秦淮路门洞交通组织方案
一、概述
1、机场高速跨秦淮河大桥东西集散车道引桥横跨秦淮路，设在机场高速两侧，上部结构为变截面预应力混凝土现浇箱梁，跨度
45米；秦淮路为江宁区城市主干道，为双向六车道加
2个非机动车道，顺翔东街、顺翔西街与之成
“T〞字型交叉口
。2、为保证施
工期间秦淮路地面车辆和行人正常出行。现浇箱梁跨秦淮路段设置双向
四车道7米宽限高4米得门洞，为保障
行人平安，在机动车道边上设置
3米宽非机动车道
并与行车道
别离。<Object: word/embeddings/oleObject1.bin>
跨秦淮路门洞顺桥向布置图
<Object: word/embeddings/oleObject2.bin>
<Object: word/embeddings/oleObject3.bin>
二、交通组织原
那么1、平安原那么：施工期间，必须保障运营车辆和行人的通行
平安，同时也必须保障施工车辆和施工人员的
平安。2、畅通原
那么：施工期间，秦淮路行车应
根本保持畅通，同时最大限度减少因施工带来的行车不便。
3、确保施工进度的原
那么：在做好交通组织的
根底上，确保施工进度， ...

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关键词：实施方案 预应力混凝土 机场高速 最大限度 机动车