高速公路(粤境段)软基路段工后变形监测报告

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高速公路（粤境段）软基路段
工后变形监测报告
（第一期）
编号：（中）
2008-xxx
广中心2007
年12月28日目录高速公路（粤境段）软基路段工后变形监测报告
（湛江）高速公路（粤境段）起于广东廉江高桥镇粤桂交界处，终点位于湛江遂溪与茂湛高速公路相接，全长
68.861
公里，按国家干线高速公路标准设计，路面宽度
24米，双向4车道，设计时速
110公里/小时，于
2005
年12月建成通车。其中粤境段沿线地貌单元为微丘台地区和平原台地区
,地形较为平坦、开阔。建设期勘察、设计、施工资料显示沿线多处路段为填方软（弱）基填方路堤，虽已采用了砂桩、砂井联合堆载预压法及
CFG桩复合地基法等进行了加固处理，但软基固结沉降特性决定了在工后一段时间内仍会有沉降发生，过大不均匀沉降变形将引起路基病害，对路面结构及使用性能构成影响。为此，渝湛高速公路有限公司委托
团检测中心进行软基路段工后沉降变形监测，从而跟踪路基及构造物沉降发展情况，为评估预测沉降、公路养护管理提供科学依据。
监测中心监测技术组于
2007-11
～2007
年12月进场进行期监测工作，在
4个监测区段累计设置了
124个 ...

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关键词：高速公路 监测报告 标准设计 发展情况 公路养护