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雷达卡
总是有人拿奥迪、宝马、奔驰三个汽车品牌做比较，好像非要弄个你死我活，分出个高低贵贱，其实大家各有好处嘛。
就算是对比也是很中立的，没有偏好的，闲来无事我也对比下，欢迎各种大仙级的车迷拍砖、赐教。
今天的两位主角是新出的奥迪A8L和奔驰的S级，至于宝马，这次就不加入了，偶对它那个Logo实在无爱。
从外观来看，奥迪氙气前灯炯炯有神、气势磅礴的家族“大嘴”配合着闪亮镀铬饰条，造出肃穆庄严，侧面，流线的造型，清晰的腰线，加长比例合理，显得更加沉稳。
奔驰S级和之前相比没有很大改变，只是在前保险杠下方的雾灯及进气孔从上扬的U型变为平直造型，下沿也增加了一条镀铬饰条。
内饰方面，奥迪整车的内饰色调以浅米色为主，深色实木大面积使用，辅以标榜运动的磨砂铝材，混搭风格尤为突出。桃木配真皮的多功能方向盘将手感和美观充分融合，、排档台和仪表台都被桃木 “吞并”。
奔驰新S级和老款没有太多区别，只是增加了更多木料的使用。
在动力方面，相同级别的A8L 3.0T和S350采用了不同的驱动方式，A8L用的是Quattro全时四驱，带自锁式中央差速器和ESP。而S350的是后轮驱动方式，那个全时四驱的版本要贵出不少钱呢，性价比上自然没有A8L来的合算。
全时四驱，在下雨天或路面湿滑的情况下更加安全，过弯时也更加稳定，这是后轮驱动无法比拟的优势。
除此以外，速度对于男人来说有点无限的诱惑，A8L 3.0T的0到百公里加速只要6秒，而S350要慢了1秒多，7.1秒的加速度使它黯然失色。
另外A8L后排座椅宽大舒适，特有的MMI系统可以操作大部分的娱乐设配。
而S350后排座椅的操控台开起来并没有A8L的那么有质感。
以上是一点很浅显的对比，哪有不足，还请告诉我下哦。
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