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fsaasdfs~ 发表于 2024-11-17 13:59:20 |AI写论文

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多孔材料之发汗材料
   多孔材料的孔隙度一般在15%以上，最高可达90%以上，孔径从几百埃到毫米级。多孔材料的孔隙度一般粗分为低孔隙度(<30%)、中孔隙度(30～60%)、高孔隙度(>60%)三类。       低孔隙度的多孔材料主要是含油轴承，高孔隙度的还包括金属纤维多孔材料和泡沫金属，主要用于电池极板、绝热、消音、防震等。大量使用的过滤材料和发汗冷却材料多为中等孔隙度。    粉末多孔材料由于具有发达的表面，多孔材料和穿流介质之间存在很大的接触面，具有十分迅速的热交换作用，所以常将高温部件做成多孔体，用冷却剂通过加以冷却。
1  多孔材料的概述
   2.1  作为多孔材料的发汗材料目前多应用于火箭发动机的喷管、燃气舵、空气舵、鼻锥上等高温部件上。    喉衬位于喷管喉部，其作用为限制因烧蚀而造成喉部面积增大，而造成的推力下降。在发动机点火瞬间，喉衬从常温以大于2000℃/S速度骤然升温，产生极大的温度梯度和热应力，易使喉衬出现裂纹或碎裂，将直接影响发动机的推力和效率，甚至失去工作能力。    所以必须对液体火箭发动机受热关键部位进行良好的冷却，从而达到 ...