本月读文有奖题目——中部崛起战略

以下是引用russion在2006-12-19 16:10:00的发言：

武汉和郑州最有可能成为中部发展的龙头，两省也在这个问题上争的不可开交。

但是我认为武汉最优可能成为中部崛起的老大。原因如下：

第一：武汉历史悠久，经过长久的发展形成了良好的经济基础 ，产业结构比较完善，基础好

第二：武汉的区位优势比郑州更为明显，虽说郑州是全国最大的铁路枢纽，但是武汉水运和空运在全国的地位是郑州无 法比拟的。武汉也是中部地区最大的货物集散地。

第三：也是一个很重要的方面，那就是湖北的省委书记俞正声是中央政治局委员，进入了党中央的核心圈，这个政治北京郑州是没有的。

我觉得前两个理由虽比较合理，但也有值得商榷的地方，但我鄙视第三个原因！！！这也算是理由，亏你想得出来！！！

你凭什么说武汉的的空运是中部最强的，你的理由何在？

而据我所知，长沙的空运（客运）２００６年是居全国前三强的（出自一中央副部级官员之口）

历史悠久与经济发展有必然联系么？郑州历史不悠久么？

中部地区最大的货物集散地？

时过境迁，现在这种说法也值得商榷．

所以，三条理由中充其量只有＂良好的经济基础 ，产业结构比较完善＂，＂武汉水运在全国的地位是郑州无 法比拟的＂比较合理，而和郑州比水运，亏楼上的能想出来．

以下是引用biduan在2007-4-10 10:45:00的发言：

呵呵，中部龙头之争实在没有必要，即便某个城市诸如武汉有其区位优势，其辐射力和影响力也不够强大到足够其他省份信服的程度。

就如山西更便于接受北京的辐射，安徽更愿意融入长三角，而江西、湖南现在已经被纳入泛珠三角的范畴向南方寻求依托才是发展的王道。

所以，鄙人认为，所谓中部崛起，理应根据自身地域优势，科学规划、寻求出路，短期看来中部地区的“捆绑发展”乃至区域内部的龙头之争实不明智。

我比较认同biduan的某些观点，中部六省，除了河南和湖北山西之外，其他的三省都紧邻中国经济发展的推动极，长三角和珠三角，向南湖南应该抓住机遇，谋求向珠三角的迅速融合，形成包括长株潭在内的沿京广线经济带，部分接受珠三角的产业转移，而向东看江西应该与湖南充分合作，可以在在某些产业领域（例如冶金特别是有色冶金）进行互利多赢的整合，避免产生某些重复投资，利用两省与长，珠两三角的交通网迅速实现两省与两区的对接和融合．

现在争谁是中部的龙头没什么实际意义，主要的是看谁能承接更多其它先发展地区的产业转移，再就是无论武汉或是郑州，都不可能辐射到对方，因此，虽然国家在战略上说中部崛起，但是中部要想成为一个整体的区域经济主体，还面临着很大的整合压力．只有在这个整合过程中，才能自然产生出区域龙头．

中原城市群潜力巨大,不可忽视啊.

不管谁是龙头，最终结果才是最重要的，六省要精诚合作，共同前进才是。加大区域开放度，和东部地区快速融合最重要。

区域协调是非常重要的，争夺谁是老大只能带来恶性竞争。

我觉得中央可能回把把河南作为中部崛起的“龙头老大”，今年五一期间国家俩大领导人胡总和温总分别去了河南郑州和南堡油田去视察，这与当前我国正在进行的中部崛起战略和能源战略是弥补可分的。

一主要观点（参照楼上几位观点）

1、现在争谁是中部的龙头没什么实际意义。

2、中部六省各有其优势，各有其不同的发展之路。山西更便于接受北京的辐射，安徽更愿意融入长三角，而江西、湖南现在已经被纳入泛珠三角的范畴向南方寻求依托。

3、中部6省目前要是能够一条心,争取向中央要到实实在在的政策才是最重要的。

二、中部的由来

中部是在东部发展之后，中央进行西部大开发后没，产生的。有点不东不西的感觉。

意思是说中部六省的联合，是无奈的选择，是东西部划分完毕之后，剩下的省份的政治口号。

三、中部六省在资源产业人才方面存在很大差异，很难协同发展。

现在最重要的是各个省份自身的发展，如果中部在落后下去，就会成为西部。

六省的发展要靠各自，八仙过海各显深通。

四、中部的提法，有利于中部六省的团结，从中央获得各自发展的优惠政策。

其实国家出台中部发展战略并不是仅仅选择一个城市作为发展对象，而是要通过一个区域为核心带动周边城市的发展，进而实现全民经济发展。那么这个中心区域就要有成长与壮大的内在动力，我是比较看好武汉，无论从经济，科技等角度考虑，也如同上面楼主的观点，武汉确实具备较好的发展动机。另富士康将在武汉建立一个亚于深圳的科研基地，这一举措无疑是对武汉的肯定。

当然作为武汉自己，要认识到这个机遇的同时，还要不断加强内部城市化建设，一旦作为核心城市，它将任重道远！

支持武汉，离我家近，最大的理由。其次武汉的交通位置与地理位置好，再说武汉在历史上有不俗的表现啊。支持！！！！！！！！1