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2011年12月19日 19:37 本文来源于财新网
康菲称溢油事故“对环境基本没有影响”，不仅凸显了其**，也让中央ZF蒙羞
【财新网】（记者 宫靖）近日，康菲中国公司相关负责人对《华尔街日报》称：“基本没有证据显示溢油事故对环境造成影响。”
康菲如此说法，侮辱了中国公众的智商，不值一驳；但是，中国ZF必然因对此无所作为而蒙羞。
妥善处置康菲溢油事故，这对中国相关方面是一种新的考验。该事故发生后，中央ZF既要承受渔民和公众的压力，又必须依照国际惯例，对跨国公司——康菲石油给予合理惩处。但可惜的是，我们至今看到的是ZF的无力甚至失声。
中国国家海洋局监测显示，康菲溢油事故已造成渤海5500平方公里海水受污染。这大致相当于渤海面积的7％，其中，大部分海域水质由原一类沦为四类。稍有常识的人就知道，这会造成海洋生物大量死亡。
国家海洋局已有证据显示，蓬莱19-3油田溢出的油污已在河北省乐亭县养殖区周边登陆，当地海水养殖生物大量死亡。对此，中国农业部已明确，这是由赤潮和石油污染等造成的。赤潮、养殖海生物大量死亡，这难道不是污染？
事实上，渤海溢油早已被认为责任事故，属违规操作所致。但是，事发半年后，康菲中国不仅没有积极认错、理赔，反而再三推诿责任，并公然提出“对环境基本没有影响”的结论，这不能不让人质疑其诚意。
跨国公司推卸责任并非少见。无独有偶，11月7日至20日，巴西也发生过一起溢油事故。责任者也是跨国公司——雪佛龙公司。事发后，该公司并没在第一时间停止钻机工作，也不配合警方和ZF的调查，甚至拒绝同媒体正面接触……
这与康菲中国有异曲同工之处。但是，巴西官方立即决定，对雪佛龙公司施以重罚。相比之下，中国官方对渤海溢油事故的表态，就相当软弱而无力。也许正因此，康菲石油负责人才敢如此大放厥词。
当巴西ZF决定严惩后，雪佛龙公司态度大变，不仅承认负有全部责任，并一再公开道歉。但是，渤海溢油事发半年后，中国相关部门的“鸵鸟政策”，却让康菲中国为所欲为，直至最近公然否认污染责任。
笔者认为，康菲中国的种种表演，固然有其**之处，但造成如此局面，中国相关ZF部门也难辞其咎。渤海溢油半年多来，渤海水质因此而蒙垢，诸多渔民立案无门，索赔困难，相关惩戒和生态索赔迟迟不能启动，根源何在？道义何在？
中国有关方面何时能正视渔民的呼声，主动回应公众舆论，公开而明确地表态：中国不欢迎康菲？同时，中国何时能采取实质性举措，让康菲中国受到严惩？决策者应知道，这不仅是中国渔民的期待，也是数亿民众的呼声，不容回避，更不能回避。■
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