分布式驱动纯电动客车节能技术研究

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分布式驱动纯电动客车节能技术研究
随着我国汽车保有量的快速增长,带来日益严重的能源紧张和环境污染问题,插电式混合动力、纯电动及燃料电池等新能源汽车可有效的进行节能减排。国家对纯电动客车设定了电耗水平、续驶里程、动力电池与整车重量比重等补贴准入门槛,要求客车企业不能单纯依赖动力电池的技术进步,必须深入研究纯电动客车节能技术,不断降低纯电动客车电耗。
本文以分布式四轮驱动纯电动客车为目标,研究适用于纯电动客车的四驱分布式驱动系统方案,提出了基于四驱分布式驱动纯电动客车的轴间转矩优化控制方法和制动能量回收系统。分布式驱动减速器采用了新型的一级齿轮传动加一级行星排减速的结构型式,分布式驱动电机选用高效永磁同步电机,该机电一体化分布式驱动动力总成技术方案集成度高、结构紧凑、重量轻、功率密度大、传动效率高。

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关键词：节能技术 分布式 机电一体化 新能源汽车 汽车保有量