还是让《资本论》继续寂寞着比较好（黄佶）

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还是让《资本论》继续寂寞着比较好

严重同意！{:soso_e142:}{:soso_e142:}

任何一部著作之所以著名，必然是在当时的环境下解决了部分困扰人们的问题，但从另一个角度来看，却也受限于时代环境，有着无可避免的局限性，《资本论》当然也不例外。时代在进步，社会在发展，今天的我们看过去的著作也不应该盲目崇拜或批判，而是应该有自己的思想，有选择地吸收。想想凯恩斯的经济理论在他之后的进100年里，不断被后来者完善，至今仍然是主流经济学代表之一，这也是我们后来人应该抱有的态度吧。

c19890404 发表于 2014-1-24 09:34
任何一部著作之所以著名，必然是在当时的环境下解决了部分困扰人们的问题，但从另一个角度来看，却也受限于 ...

《资本论》的问题就像一本算术书在第一章里就写错了，写了 1 + 1 = 7，然后据此推导出一大堆理论，由于基础就是错误的，于是后人再怎么修正也修正不好了。

c19890404 发表于 2014-1-24 09:34
任何一部著作之所以著名，必然是在当时的环境下解决了部分困扰人们的问题，但从另一个角度来看，却也受限于 ...

我对《资本论》的批判就是要指出它的低级错误，这些错误和时代无关。即使在那个时代也不能犯这样的错误。就好像我们即便在数学刚萌芽时把 1 + 1 计算成了 7 ，也是错误的。

《资本论》偶不仅读过，还听过一学期课，唯一的收获就是上完课后好像从监狱里释放出来了。这个课那是极度痛苦，老师是一个老太太，几乎就是念书，和庙里的尼姑念经一样，口中念念有词不知所云。看书也是极度痛苦，所谓严密的逻辑，就是这种我们听得耳朵起茧的必然逻辑：一定是，只有...才，就是好，就是好，就是好啊就是好。运输是否创造价值呢？运货创造价值，但运人不创造价值。运货也不是都创造价值，只有长途运输才创造价值。距离多远是长途运输啊？那么，售货员把商品从货柜上运到柜台上，让顾客看和买，这个是短途运输吧？是不是创造价值呢？类似这样不能自圆其说的无聊问题太多了。
目前某些教授之所以极力要维护这个理论，实际上是利益因素在起作用，要知道，这可是他们唯一的饭碗啊！

linxiaozhijia 发表于 2014-1-23 19:59
资本论和马克思是影响千年的人物一样，寂寞与否难以掩饰她的光辉存在！国内的舆论环境给与了大家评判资本论 ...

如果前人的数学书把 1+1 算成了 7，后人要不要抛弃它？

要知道《资本论》的低级错误是什么，请看下图：

坛子里有这本书，谁有时间可以看看，奥地利学派是如何看待马克思经济学的。偶没时间关注这个。
Marxism_Unmasked__From_Delusion_to_Destruction.pdf

《资本论》也并不是一无是处，研读一下也可以理解一下马克思的思路，不管我们怎么吹捧或鄙视马克思主义，但不能否认的是马克思是一位思想家，了解一位思想家的思维逻辑对提升我们的逻辑思维能力也是有帮助的。