超大断面小净距隧道围岩稳定性分析及其工程应用

是 否 +2 论坛币

k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

超大断面小净距隧道围岩稳定性分析及其工程应用
城市经济建设的快速发展对交通基础设施提出了更高的要求,在隧道建设方面,现有车道数量多已不能满足高速增长的交通量需求,双向八车道隧道具有通车量大的优势,完美解决了这一城市交通发展难题。本文以在建济南绕城高速大岭超大断面小净距隧道为工程背景,对超大断面小净距隧道施工过程的力学效应进行了研究,得到以下主要成果:(1)开展了 Ⅳ级围岩衬砌加强段和衬砌一般段的数值模拟研究,针对Ⅳ级围岩衬砌加强段通过对比拱顶沉降稳定值及中岩墙位移稳定值,结果表明双侧壁导坑法优于CD、CRD法;同时围岩的塑性区分布表明双侧壁导坑法塑性区面积远小于CD、CRD法;得出在控制围岩变形方面,双侧壁导坑法具有明显优势;针对Ⅳ级围岩衬砌一般段,采用CD法与CRD法施工,围岩的位移变化规律和塑性区分布相近,综合考虑工程成本、施工进度以及工艺的难易程度等因素,最终选取CD法。
(2)以大岭隧道Ⅳ级围岩浅埋小净距段为工程背景,研制了大型三维可视化组合式模型试验系统及围岩与“初支”相似材料,开展了超大断面小净距隧道施工过程模型试验,研究了围岩的位移场、应力场的演化规律,对比验证了模型试验 ...

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏0 回帖

关键词：工程应用 定性分析 稳定性 过程模型 数值模拟