科技创新有活力,产业发展才更有动力。比如,奇瑞成立短短27年,由小到大、从弱到强,已成为民族汽车工业的一面旗帜。今年,芜湖组建奇瑞开阳实验室、启智智能机器人实验室、赛迪(芜湖)科创中心等重大研发平台,加强关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新。
这片土地不断涌动着创新活力——芜湖围绕“链”上协同创新,支持链主企业牵头组建创新联合体,以关键技术突破和产业链条延伸为重点开展攻关,加快产业链自主创新步伐。可以说,正是因为芜湖让科技成果“沿链下蛋”,方能推动企业聚链成群,形成产业链上下游协同创新的良好格局。
有了创新的“硬核”实力,还得有相应的孵化平台和科创企业,才算“好马配好鞍”。当前,芜湖致力打造科创企业的“孵化器”“加速器”,科学布局小试、中试、产业化等配套设施,推动科创人才、科创团队、科创企业向创新园区集聚,形成“上下楼”就是“上下游”、产业园就是创新链产业链的良好生态。
2024年,全市各类国家级创新平台数量达50个,持续实施“赤铸之光”重大科技专项,入库科技型中小企业3360家。其中,联合飞机跻身全球独角兽榜单,酷哇机器人等4家企业入列中国独角兽榜单。全社会研发经费投入占GDP比重达4.28%、居全省第一。人才引进继续保持较高增长速度,去年新入职高校毕业生超10万人。
以科创成果的“新”潮涌动,推动高质量发展“新新”向荣。今天的芜湖,依托良好的产业环境、创新的资源禀赋、全新的协作体系,促进了创新链产业链资金链人才链深度融合,持续壮大经济发展新动能、新方式、新引擎。这座城市正攀“高”逐“新”,拥抱更多的“芜”限可能!
“成绩单”背后的含金量究竟如何?大江资讯记者采访中获悉,根据中汽协预测,2024年中国汽车销量增长率约为3%,而奇瑞集团的年销量增速则高达38.4%,跑出了“一骑绝尘”的加速度。奇瑞的一路疾驰,正是芜湖加快打造世界著名汽车城的一道缩影。
时间回溯到2024年3月,省委常委会集体赴奇瑞现场办公,明确提出支持奇瑞建设世界一流企业、将芜湖打造成世界著名汽车城。面对省委部署要求,芜湖扛牢打造汽车强省首位担当首位责任,围绕战略取向、技术攻关、市场开拓、品牌培育、产业链供应链、后市场建设等六个方面重点任务,全面启动汽车城核心区建设。
根据规划,依托经开区“三湖”片区打造奇瑞总部研创基地,依托镜湖老船厂打造汽车文创基地和后市场发展高地,沿江布局500万辆整车智造基地和零部件产业基地,全面构建汽车产业新经济生态。力争到2027年,汽车产业规模突破万亿大关。
支持奇瑞打造世界一流企业,芜湖全力以赴。一方面,坚持创新引领,系统梳理制定奇瑞科技创新项目对接清单,加快湾谷科技园、凤鸣研创中心、奇瑞新研发总部等建设,支持奇瑞布局瑶光实验室等科创平台,推动奇瑞与中科大、合工大、安大等共建创新联合体,提升产品核心竞争力。
同时,依托芜湖数据中心集群优势,探索实施“人工智能+汽车”行动计划,支持奇瑞与华为、抖音、小米、宁德时代、立讯精密等龙头企业跨界融合、强强联合,支持奇瑞争取国家智能网联汽车准入和上路通行试点,加快智能网联汽车应用场景建设,抢占未来发展制高点。
以支撑万亿汽车产业、打造世界著名汽车城为目标,芜湖加快延链补链强链,产业集群加速崛起。截至目前,全市已集聚汽车产业上下游企业2000多家,其中规模企业超过900家。今后,芜湖将推动“三电”“三智”“车规级芯片”等关键零部件取得新突破,促进“人工智能+汽车”等领域融合发展,“后市场”规模跨上百亿级台阶,为打造“汽车之城”提供坚实支撑。
在做大做强汽车产业的同时,芜湖大力实施战新产业集群发展工程,推动航空航天(低空经济)、新一代信息技术、新材料、人工智能等新兴产业加速壮大,力争到2027年全市工业规模突破1.5万亿,到2030年突破2万亿,全面夯实省域副中心建设的产业根基。



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