深海海底输油管道热—结构耦合级地震响应分析

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深海海底输油管道热—结构耦合级地震响应分析
海底管道是海上输送油、气的主要方式之一,是海上油气田的重要组成部分。由于海底管道输送的介质需要高温、高压以保证其正常运行,若管道发生泄漏,将造成海上油田停产、水下维修困难、海洋环境污染等一系列问题,若泄油事故频繁出现并持续加重,将会导致海洋生态恶化,产生严重的负面社会影响。
由于海底输油管道内管本身就承受着热油产生的热应力,但是内外管道之间存在保温层,所以相对于内管道,外管道所受热应力基本可以忽略不计。当内管道发生泄漏且泄漏口达到一定尺寸时,泄漏口局部集中的应力值超过管材的屈服强度,在各荷载的不断冲击下易产生疲劳断裂,而使泄漏事故加重。
即便内管道的泄漏口不致管道发生破坏,但在地震作用下极有可能会使管道在泄漏处发生变形或破坏。因此在海底管道输送方式大力发展的同时,海底管道泄漏的相关研究一直是一个难题。
海底管道一旦发生失效泄漏,维修与更换比陆地管道就更加困难,不仅影响油气的正常输送,造成巨大的经济损失,而且泄漏油气会对海洋环境与生物造成长时间的灾难性污染。因此,研究高温高压下含泄漏孔的海底输油管道尤为重要。
本文利用ANSYS有限元软件,对泄 ...

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关键词：输油管道 输油管 ANSYS 海洋环境 组成部分