宜昌长江公路大桥工程设计与技术特点

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宜昌长江公路大桥工程设计与技术特点
宜昌长江公路大桥是沪蓉国道主干线在宜昌长江河段跨越长江经湖北省西段进入重庆市的特大型一级公路桥梁，是国家
"九五"重点建设工程。桥址位于宜昌市虎牙滩，距城区约
15km
，上游距葛洲坝
22km
、三峡大坝
40km
，下游距枝城长江大桥约
45km
。1．公路等级：一级公路。
2．荷载等级：汽
-超20，挂-120
；人群：
3.5kN
／平方米。
3．大桥设计时速：
80km/h
。4．大桥桥面宽度：钢箱梁全宽
30m，按四车道布置，两侧风嘴上各设一人行道，桥面净宽
26m。5．接线路基宽：
24.5m
，四车道。
6．地震烈度：基本烈度为
6度，按7度设防。
7．温度：桥位区域极端最低温度一
14.6
℃，极端最高温度
43.9
℃，年平均气温
16.5
℃。8．风况：设计基准风速为
29m／s，成桥颤振检验风速为
44m／s。悬索桥主跨跨度为
960m
，主梁简支在两侧桥塔横梁或交界墩承台上。主桥南岸通过三孔
30m简支梁桥同南
岸互通工程相接，北岸通过跨度为
16，20，25（m）空心板组合的引桥跨
318国道、接北岸接线工程。主桥桥梁全长 ...

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关键词：工程设计 技术特点 长江大桥 三峡大坝 建设工程