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多跨混凝土连续梁桥实时监测研究
大型桥梁是交通运输的重要渠道,对社会发展有着重要的作用。随着大跨度桥梁的广泛使用,人们已经越来越的关注桥梁结构的安全性。
为了能够实时掌握桥梁结构的性能变化,预防突发性事故,对桥梁结构进行实时健康监测是非常有必要的。本文以福州市鳌峰大桥为工程背景,进行了有限元模型修正、受力性能分析、实时监测系统介绍、传感器优化布置及监测数据分析,主要内容如下:(1)介绍了桥梁实时监测系统的研究背景,论述了桥梁实时监测系统的组成及其意义,并对目前桥梁实时监测存在的问题进行了总结。
(2)根据桥梁的设计和竣工资料,采用有限元软件ANSYS建立初始有限元模型,并根据静动载试验结果修正计算模型,以符合结构的实际状态。基于修正后的有限元模型,应用有限元理论进行设计荷载作用下结构力学性能分析,初步确定桥梁监测指标的阀值,构建结构静力性能和动力特性的“理论谱”,并为传感器的优化布置提供理论依据。
在汽车荷载试验和环境振动试验的基础上,构建标准设计荷载作用下的“标准谱”。(3)在前一阶段的研究工作的基础上,简要阐述传感器优化布置的理论方法,确定实时监测传感器(位移、加速度、应变、温度等 ...
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