德国汽车
德国汽车工业的发展历程
德国是现代汽车的发祥地,是生产汽车历史最悠久的国家。自从1886 年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今,德国的汽车工业已经走过了120 多年的发展历程。德国汽车工业总体上经历了“发明试验”、“不断完善”、“迅速发展”、“高科技广泛应用”四个阶段,而且每一个阶段的发展,都与德国的政治、经济、社会、文化等领域的重大事件紧密联系在一起。
第一阶段,从1886~1910年,是汽车的发明实验阶段。
汽车之父:卡尔·本茨
19 世纪70 年代,西方第二次工业革命浪潮兴起,德国实现统一,内燃机和汽车先后问世。汽车的诱人前景和当时有利的政治经济和技术条件,促使德国的汽车厂在这一时期纷纷涌现。1901年,全德国只有12家汽车厂,职工1773人,年产汽车884辆;到了1908年,德国的汽车厂已达到53家,职工12 400人,年产汽车5547辆。到第一次世界大战前,汽车制造工人5万多人,年产量达2万辆。
最早的汽车-奔驰一号三轮汽车
这一阶段德国汽车的发展主要得益于以下四点:德国统一后创立了统一的国内市场和经济环境;普法战争击败法国后,从法国掠夺了50 亿金法郎的战争 ...


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