侯卫星高速铁路技术体系

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概说中国高速铁路
—高速铁路技术体系及现状
      2018年12月
高速铁路技术体系及现状
第一部分 中国高速铁路的发展
          高速铁路的含义
  国 际 铁 路 联 盟 定 义 ： 新 建 250km/h 及 以 上 、 既 有 线 改 造
200km/h及以上的线路称高速铁路。
  我国铁路定义：新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车
组列车，初期运营速度不小于200km/h的客运专线称高速铁路。
         国外高铁的现状
世界上第一条高速铁路，1964年10月1日日本东京至（新）大阪的东海道
新干线正式通车，全长515.4公里，运营速度高达210公里/小时。
随后法国、意大利、德国、西班牙等欧洲国家，以及亚洲的韩国、中国台
湾等地纷纷修建高速铁路。
“高铁时代”的来临，改变了人们出行的时空概念，实现了节能环保的绿
色交通，带动了新兴产业的创新发展。
  国家  里程（km）
  日本   2664
  西班牙   2515
  法国   2036
  德国   1334
  意大利   923
  韩国   412
       ...

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关键词：高速铁路 节能环保 高铁时代 客运专线 日本东京